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东汉列侯共分五等，分别为县侯、都乡侯、乡侯、都亭侯及亭侯。县侯以县立国，制度与西汉相同。乡侯、亭侯不立国，只设置家臣。适时列侯若是无子便会在去世后被国家收回爵位，非直系成员会在一定条件下被绍封。东汉一朝由于低等列侯的泛滥，列侯之间地位的差距逐渐拉大。列侯之间地位通常也有高低不等，其具体等级往往由“品位性衔号”与食邑大小来标志，如万户侯往往胜于千户侯，特进侯往往胜于下士小国侯及隈诸侯。
魏国初期继承东汉制度，列侯仍然为非宗室的异姓臣僚之最高封爵。咸熙元年（264年），在晋王司马昭的主持下，创建了五等爵，列侯居于五等爵之下，遂成为异姓的较低封爵。自此到南朝宋，五等爵与列侯中均有县侯。
晋朝继承魏末制度，列侯分县侯、乡侯、亭侯三等，食邑高低不等，都不立国，自置家丞、庶子。五等爵分居第一品、第二品，县侯为第三品，乡侯为第四品，亭侯为第五品。
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儒勒·凡尔纳号是在1980年9月29日，作为全欧快车（TEE）网络最后一班新开行的列车类别运营。其核心线路是自巴黎蒙帕纳斯车站经Ligne de Paris-Montparnasse à Brest至勒芒，再沿Ligne du Mans à Angers-Maître-École及Ligne de Tours à Saint-Nazaire抵达南特车站，全长395公里，中途仅停靠昂热一站。
在开行初期，儒勒·凡尔纳号仅于平日运营。自1983年秋季开始，西行班次改在周一至周四运营，而周五的服务则被搭载两舱Wagenklasse的快速列车（Rapide）所取代。当欧城列车（EC）网络在1987年推出后，儒勒·凡尔纳号仍然维持全欧快车类别。但在仅仅两年后，当法国高速铁路大西洋线于1989年9月22日建成通车后，儒勒·凡尔纳号的服务即被新开行的法国高速列车（TGV）所取代而停运。
儒勒·凡尔纳号在开行初期通常使用法国国家铁路的CC 72000型柴油机车担当牵引任务，并在随后改用配备双电流制式的BB 22200型电力机车。这一更替发生在1983年秋季，在此之前，儒勒·凡尔纳号曾是最后一班图定使用柴油机车牵引的全欧快车班次。尽管连接布鲁塞尔至阿姆斯特丹的全欧快车班次在此后也会偶尔使用柴油机车担当，但均未非常态化运营。
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* 2019年6月23日，兰州地铁1号线开通试运营，未随一期工程开通的省政府站于2020年9月28日开通运营。兰州地铁1号线的开通使兰州成为西北地区继西安、乌鲁木齐之后第三座开通轨道交通的城市。
* 2021年4月28日，兰州地铁2号线一期中雁园路站、定西路站、公交五公司站、火车站、邮电大楼站、东方红广场站、五里铺站7个站点主体结构已封顶，区间已实现“洞通”。
* 2023年6月29日，兰州地铁2号线开通试运营。
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