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1903年至1910年其间，曾在多渡津港与广岛县的尾道车站之间开设有火车渡轮，以连接山阳铁道（现在的山阳本线）和赞岐铁道（现在的予赞线和土赞线的一部分）。1910年另外开设连结冈山县玉野市宇野车站和高松市高松车站的宇高连络船后，便取代了此航线。
辖区内无高速道路通过，距离最近的交流道市位于善通寺市的高松自动车道善通寺交流道
* 桃陵公园：本台山城遗址位置，赏樱景点
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本站共有二层，地面为车站各出入口，地下一层为站厅，地下二层为2号线和未来4号线共用的月台。
本站设有2个岛式站台，位于季华二路的地底。目前2号线只使用内侧的1号和2号站台；而外侧站台则被假墙封闭，留待4号线开通后使用。因此在乘客眼中，本站只设有一对侧式站台。
本站两个站台均设有卫生间，均设于往西端（往南庄）。
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棣州，中国古代的州。大部在今山东省滨州市境。
隋朝开皇六年（586年）置，治所在阳信县（今山东阳信县西南）。大业二年（606年）改沧州，次年改为渤海郡。唐朝武德四年（621年）复为棣州，寻废；贞观十七年（643年）又置。治所在厌次县（今山东省惠民县东南，五代后梁南移十余里，北宋大中祥符中移今惠民县），辖境相当今山东省阳信、惠民、商河等县地。唐朝时，属河南道。北宋时，属河北东路。金朝时，属山东东路。元朝时，属济南路。明朝洪武初年，棣州和厌次县俱废除，洪武六年（1373年）复置州，改名为乐安州。宣德时，又改为武定州。
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