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闹市口大街是位于北京市西城区中部的一条道路。
闹市口大街北起复兴门内大街上的闹市口，与闹市口北街连接，南到宣武门西大街，与长椿街连接。闹市口大街是于1999年8月28日建成通车的一条45米至55米宽的道路，全长862.74米。北端西侧是北京国际金融大厦。该道路是在原有的闹市口中街和闹市口南街的基础上拓展而成。过去，路宽仅3米至5米，仅可供行人及自行车通行。新建道路的主路拓宽至22米至24米，辅路宽6米，主路和辅路之间设有1.5米宽的隔离带，机动车与非机动车分行，道路两侧人行步道宽4至7米。
闹市口大街位于复兴门内，复兴门内大街北侧到阜成门内大街南侧是北京金融街。随着西南二环交通流量增加，北京金融街的交通日益困难。闹市口大街通车后，可增加复兴门内大街和宣武门西大街的分流能力，并且可以缓解西南二环的交通压力。
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事故共造成死亡3人，其中旅客2人，居民1人，受伤63人，其中重伤6人。京广铁路郴州段的行车一度中断，部份列车晚点或停驶。至6月29日下午2时25分，京广线郴州段上行和下行恢复正常运行。
在郴州火车站肇事的K9017次列车的牵引机车为SS8型电力机车，出厂编号0199，配属广铁株段；另外受到牵连K9063次机车也为SS8型电力机车，出厂编号0152，配属广铁广段。损毁较严重的SS8-0199事故后报废，SS8-0152经大修后于2010年初恢复正常运用。
K9017次列车编组18辆，均为25G型客车，由中国南车股份有限责任公司南京浦镇车辆有限公司生产，2009年5月4日出厂，配属广州铁路（集团）公司长沙车辆段，6月24日投入运用。损毁较严重的第1-5卡共5辆25G型客车事故后报废。
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2003年6月，体育馆建成，建筑面积12436平方米，座位数3338。
体育场主要用于举办足球比赛。该体育场可容纳30161名观众。它于2009年9月底建成，2010年对外开放。它也是2021年中国足球超级联赛的赛场之一。
2011年9月，市民水上活动中心建成开放，总建筑面积28675平方米，观众席数量为3014座。内有跳水池和游泳池。
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