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更新于 2026-10-18

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2000年成为北京大学教授。2001年成为北京大学博导。2002年任北京大学人民医院胸外科主任、教授、主任医师。2017年任中国医师协会胸腔镜医师培训学院院长。2022年1月任北京大学人民医院院长。

1997年获得国际胸心外科学界最高青年奖Graham Fellowship(每年全世界仅一人)。获国家科技进步二等奖,中国工程院光华工程科技奖及中央保健工作先进个人奖等。发表论文380余篇,中英文著作14部。

2007年获得国家杰出青年科学基金资助。2018年获得第12届光华工程科技奖。2019年当选中国工程院院士。2020年被聘为中国医学科学院学部委员。

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为方便起见,所有列车直通的鹿岛足球场-鹿岛神宫间也一并记载。

* 轨道(全线单线) … ∨、◇、∧:可进行列车交会,|:不可进行列车交会

* ∨:水户站只限定期列车到发的8号月台可进行列车交会

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在月台范围内近闸口另设有一条可供轮椅通过的无障碍通过,可以绕过站舍而直接离开车站,而不需再经过候车大堂及数级梯级离开车站。

与鸭岛站相同,设有侧式月台及岛式月台各1个,提供2面3线的配置,当中位于岛式月台上的有盖候车亭,却将面向3号月台的一边全以木板封掉。原则上,1、2号月台为主线道;3号月台则作为区间车终点站,或同方向列车避车时所使用。月台之间以向学站方向的行人天桥所连接。有效长面方面,岛式月台为7辆;侧式月台为6辆。

* 1899年8月19日:开业,车站最初命名为「川岛站」。

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