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更新于 2026-10-05

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后来在1972年某次乐队练习时,迪肯向梅展示该放大器,并令后者对放大器所带来的的可能性感兴趣,特别是使用布莱恩的Red Special和高音助推器时。迪肯表示使用Red Special和高音增强器时,这款放大器提供了一种完全独特的,令人愉悦但被扭曲的声音。因为迪肯放大器没有音量或音调控制,并且在被研发至今都从未损坏过,因此从没有进行修复。迪肯在1971年2月曾带同放大器及贝斯到在伦敦帝国学院进行的皇后乐队面试,亦有表示打算将放大器用作乐队练习用放大器,但在梅受到吸引下成为乐队主要器材之一。目前迪肯放大器仍在梅的录音室并占据重要地位。

1998年,格雷格·弗莱尔(Greg Fryer)在梅的全力支持下,与放大器专家戴夫·彼得森(Dave Petersen)制作三个迪肯放大器复制品。这些放大器产生与原版相似的压缩及饱和声音,但缺少对放大器能转换出独特声音至关重要的原因。在2003年,电子学专家奈杰尔·奈特(Nigel Knight)参与开发,并开始奈特音频技术迪肯放大器复制计划(Knight Audio Technologies Deacy Amp replica)。他们建造了几个原型放大器,而每次的实验均令放大器不断接近原始声音,但与真实迪肯放大器并列比较时都达不到应有的标准。直到2008年,奈特才获准将原始的放大器拆开并测试及分析每个单独的组件,此举令工作人员开始理解放大器当中错综复杂的工作原理。

掌握新信息后,奈特拜访了扬声器制造商Celestion,后者在经过测试和分析下,于两年内开发和生产了近30个原型。Celestion按照精确的绕组和层压规格生产定制的变压器,获得以前曾被生产的组件并使其符合危害性物质限制指令的要求,并且完全使用Sapele贴面刨花板制成机柜,令其内部硬件及外表均与原版一样。在项目开始约12年后的2010年,迪肯放大器复制品获得了梅和迪肯的正式认可和祝福。奈特音频技术迪肯放大器复制品于2011年3月首次发行,并在一个月内售罄。奈特音频技术迪肯放大器的生产工作后来停止。

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此症肇因于肾上腺无法产生足够的类固醇激素皮质醇和醛固酮;在已开发国家中主要病因为罹患自体免疫性疾病,而在开发中国家则多由罹患结核病引起。其他的病因为使用特定药物、罹患败血症和两侧肾上腺内出血等。次发性adrenal insufficiency是因脑下垂体制造的促肾上腺皮质激素或下视丘制造的CRH不足。尽管有其差异,但肾上腺危象是可能发生在所有类型的肾上腺功能不足的。此症须基于血液检查、尿液分析和医学影像的结果来确诊。

治疗方法为补充缺乏的激素,意即服用皮质类固醇如皮质醇和fludrocortisone,前述药物通常以口服为主。患者需要注意终身且持续性地补充类固醇,定期追踪并监测其他健康问题;有些患者可能需要采用高盐饮食。若患者的症状恶化,会建议从静脉注射皮质类固醇激素,且患者应随身携带备用针剂。患者通常需要静脉注射大量的点滴注射液和葡萄糖;若不接受治疗,出现肾上腺危象则可能致命。

在已开发国家中,每一万人中约有 0.9 到 1.4 人罹患此症(意即“原发性”肾上腺功能不全),患者主要为中年女性。次发性肾上腺功能不全则相对普遍。接受长期治疗的患者效果通常都很好。此症命名由来是毕业于爱丁堡大学医学院的托马斯·艾迪生医生,他正是最早在 1855 年留下此症记叙的人。此外,形容词 “addisonian” 也用于描述爱迪生氏病的症状,和泛指爱迪生氏病患者。

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10号美国国道(U.S. Route 10)是一条位于美国中西部和五大湖地区东西方向的美国国道,1986年至今全长565英里(909 公里)。该公路是最初的长途高速公路之一,1926-1969年间连接了密歇根州底特律和华盛顿州西雅图。

美国10号公路被密歇根湖分成两段。2015年连接密歇根州拉丁顿和威斯康星州马尼托瓦克之间的渡轮(仅在5月至10月期间运营)被正式指定为公路的一部分,由此10号美国国道与9号美国国道一起成为仅有的两条有渡轮连接的路线。

美国10号公路的东部终点位于密歇根州贝城,与75号州际公路交汇处;西部终点位于北达科他州西法戈与94号州际公路交汇处。

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