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等距原则是大陆礁层划界方法之一，相邻国家间之领海当然须予划界，而相向国家间之海域宽度小于两国主张领海度之总和时，亦会产生划界问题。国际间最早提出划界理论的学者系自然法学派鼻祖沈明儿.普分朵尔，主张以中间线原则做为河川、湖泊、海湾或领海之划界。海岸相向或相邻国家间之领海划界，原则上采等距离原则或中线之方式，即以距两岸最近之点或诸点等距离之各点连接所组成的线来作为两国划界之依据。
等距原则是一种平分划界区域的宽度给各沿海国之基本方法，亦即在各种海域划界时所建立的一条等距离线，这条等距离线在几何学上是当事国间之基线最短的直线距离，该线上每一个点均与每一相关国家领海基线上最近各点距离相等。国际法委员会于1949年著手制订海洋划界规则，1953年国际法委员会下的专家委员会于海牙召开会议，专家委员会建议以等距中线原则做为海洋划界原则，此原则为1958年领海及临接区公约所采纳，成为各国实践的重要划界方法之一。
* 元照出版社学术论文集 海洋法论 陈荔彤 2002年
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* 赤坂站 (东京都)(あかさか·东京地下铁千代田线)
* 我孙子站 (千叶县)(あびこ·东日本旅客铁道常磐线·成田线)
* 住吉站 (东京都)(すみよし·东京地下铁道半藏门线·都营地下铁新宿线)
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尽管3.7厘米Pak 35/36在西班牙内战期间被认为是较为成功的设计，但纳粹德国当局很快认识到其无法有效的对付重型装甲。于是，莱茵金属公司于1935年开始研发新式的反坦克炮，一开始，纳粹德国当局并不满意，莱茵金属对其进行了改进之后，并于1939年开始生产。它并没有投入任何在西线的战斗，但是却参加了巴巴罗萨行动。
Pak 38最开始由纳粹德国的德意志国防军陆军于1941年4月使用。当纳粹德国在1941年的巴巴罗萨计划面对苏联的铁甲洪流的时候，PaK 38是少有几种德军能够贯穿T-34坦克的45mm装甲的早期型火炮之一。这种火炮还配备了拥有坚硬的钨心的“AP40”(Panzergranate 40) 钨芯穿甲弹，它甚至有机会击穿KV-1重型坦克。尽管它之后被更加强力的武器所取代，但它仍然被使用一直到战争的结束。
Pak 38的运载车也被用于7.5厘米Pak 97/93和7.5厘米Pak 50(f)火炮的运输。
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