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更新于 2026-10-06

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一列米兰-萨莱诺区间的Frecciarossa 1000列车(列车编组:ETR 400.21-第21编组)在利夫拉加于05:34当地时间(04:34 UTC)脱轨,其运行时速为mph。发生脱轨的是机车和两节旅客车厢,并撞击了货车和建筑物。列车上有33人,包含5名员工和28名乘客,其中2名司机死亡,其余31人受伤。事故前一天,替换了一套转辙器。

事故中的伤者被送往卡斯泰尔圣焦万尼、科多尼奥、克雷马、克雷莫纳、Humanitas、洛迪、梅莱尼亚诺、皮亚琴察和帕维亚这些地方的医院,其中两人重伤。意大利的铁路工人在2月7日中午开始举行了两小时的罢工。

根据调查,事故源自岔口信号错误,但维护人员未及时全部处理,导致列车以292 km/h的速度撞向岔口而脱轨。

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K1440/1437、K1438/1439次列车是中国铁路一班运行于河南平顶山至浙江宁波之间的快速旅客列车,自2018年7月1日起开行,现由上海局集团合肥客运段担当客运任务,是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用两组25G型客车,沿孟宝铁路、漯阜铁路、阜淮铁路、淮南铁路、皖赣铁路、宣杭铁路、萧甬铁路运行,全程运行1126公里,跨越河南、安徽、浙江三省。其中平顶山站至宁波站运行16小时57分,使用车次为K1440/1437次;宁波站至平顶山站运行17小时20分,使用车次为K1438/1439次。

2018年7月1日,中国铁路调整列车运行图,这次调图长三角铁路增开旅客列车61对,编制旅客列车运行线达到965对,客运运力创历史新高,铁路旅客运输能力进一步提升。此外,沪蓉铁路合宁段和合武段提速至250公里,使运行时间得以进一步缩短。在普速列车调整方面,上海局集团增开了漯河至宁波的K1437/1438次快速列车,途经周口、沈丘、界首、阜阳、合肥、芜湖、杭州、绍兴等地,自此结束漯河去往浙江方向不通旅客列车的历史,亦使漯河市民去往东南沿海地区更加方便。

2019年4月10日,K1437/1438次列车改为使用双管供风直供电DC600V的25G型客车。

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杨学军1983年毕业于南京通信工程学院。后就读于国防科技大学,1991年获工学博士学位。此后留校任教。1995年晋升为教授。他长期从事高性能计算机与并行分布计算技术领域的研究工作,曾参加过银河—I、银河—II巨型机的开发。1994年,年仅31岁时就成为银河-III巨型机总设计师。后又出任天河一号总设计师,2010年10月由他主持研制的天河-1A以峰值速度每秒4700万亿次、持续速度每秒2566万亿次浮点运算成为当时世界上最快的超级计算机。

2004年晋升少将。2007年任国防科学技术大学教育长,2009年任副校长,2011年升任国防科技大学校长。同年当选为中国科学院院士。2013年晋升中将军衔。2017年任军事科学院院长。2019年12月明确为正战区级,并晋升上将军衔。

杨学军曾获得过何梁何利科学与技术成就奖(2011年)、陈嘉庚科学奖(2012年)等奖项。

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