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“斐迪南·麦哲伦”号是普尔曼公司1929年制造的一种铁路客车,1942年被富兰克林·德拉诺·罗斯福选为总统专车。此后在加装了防弹玻璃等设施,并在1943年投入使用。1958年退役,1959年后被黄金海岸铁路博物馆收购,现存于博物馆。
罗斯福总统乘坐费迪南德·麦哲伦号的第一次旅行是到佛罗里达州的迈阿密,1943年,他在那里登上泛美世界航空公司的飞艇参加卡萨布兰卡会议。在接下来的两年里,他乘坐的汽车行驶了大约50,000英里(80,000公里)年,最后一次使用它是在他去世前两周去佐治亚州的温泉城旅行时使用的。
像那个时代的其他观察车一样,费迪南德麦哲伦在汽车的后端有一个开放的平台。观察车通常放置在火车的末端,以便车内的乘客可以在三个方向上一览无余。这是哈里杜鲁门发表“举报”竞选演讲的平台。在竞选期间,这辆车行驶了28,000多英里(45,000公里),杜鲁门在后方平台发表了近350场演讲。杜鲁门拿著错误的“杜威击败杜鲁门”标题的著名照片是在总统站在火车站台上时拍摄的。
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1560年8月21日日食是一次全食带经过北美洲北部、北大西洋及非洲北部,最终结束于印度洋的日全食。1560年8月21日,月球运行至地球和太阳之间。从地球观测,月球的角直径大于太阳,因而产生日全食。食甚位于现今的阿尔及利亚东北部。
克里斯托佛·克拉乌在其1593年出版的著作中称,这次日食中,月球在“相当长的一段时间内”盖住了整个太阳,黑暗的程度甚至超过夜晚的时候,天空中出现星星,鸟因惊吓从空中坠落。当时对于这次日食的预报使法国民众陷入恐慌,大批群众排队参加和好圣事。一名牧师为了安抚人们,宣布由于等待进行铎告的人太多,决定“将日食推迟两周”。对此次日食的预测使当时13岁的第谷·布拉赫产生了对天文学的兴趣。
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傅容,广州顺德县人,弘治时期的司礼监掌印太监。去世后由礼部尚书丘濬撰写墓志铭。
成化四年(1468年),担任奉御,掌管文书。
弘治元年(1488年),提拔为司礼监掌印太监,赏赐蟒衣、玉带、禄米。
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