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1901年（日治明治三十四年）11月，全台设置二十厅，该庄隶属于嘉义厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄仍隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「刘厝」大字，隶属于台南州嘉义郡嘉义街。1930年，嘉义街升格为州辖嘉义市，本地区仍隶属之。1932年嘉义市市区实施町名改正，本地区仍为大字。

战后嘉义市改制为省辖市，町及大字亦改制为里。1946年7月嘉义市改划为四个区，再将台南县水上乡、太保乡划入并改为区，合计为六个区，本地区隶属于新西区。1950年8月，嘉义市废除省辖市资格，并切割为新东、新西、新南、新北、水上与太保等四镇二乡，本地区隶属于新西镇。1951年11月撤销新东、新南、新西、新北等四镇，合并为县辖嘉义市。1982年7月1日，嘉义市再次升格为省辖市。1990年10月6日，嘉义市划分为东、西二区，本地区隶属于西区。

本地区发展较早的聚落有刘厝、拔仔林等，在日治期初期的官方地图上已有记载。

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除了原有的轻轨运输业务外，2006年（平成18年）起富山轻轨也开始进行连结自家轻轨车站的馈线公车（接驳公车）试营运，并于2007年（平成19年）起正式营运。

为实现与富山地方铁道的路面电车一体化，富山轻轨于2020年2月22日度与富山地方铁道合并，以富山地方铁道为存续公司。两公司位于富山车站南北两侧的轻轨路线，亦将于同年3月21日直式贯通。原来富山轻轨的「富山北站」亦将会废站，统合在「富山站」路面电车站内。

虽然根据相关都市计划此路线被称为「富山轻轨线」（富山ライトレール线），但因作为基础母法的轨道法（规范路面电车与轻轨运输事宜）与鉄道事业法（规范铁路运输事宜）中本路线仍保留原本铁路路线时代的「富山港线」之名，因此实际正式名称仍称为富山港线。

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九条道前在延享三年（1746年）出生，是父亲九条尚实的长子。宝历二年（1752年）叙从五位上，历任右近卫权少将与右近卫权中将后，就在次年（1753年）升叙从三位，位列公卿。

后来他也担任过权中纳言、权大纳言、踏歌节会外弁及左右马寮御监；并在宝历九年十一月（合1760年）担任内大臣。

明和七年（1770年）他死在内大臣任内，享年23岁。

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