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* 2009年7月24日:9号线站体开通。
* 2019年9月28日:金浦都市轻轨站体开通。
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新竹断层(Hsinchu Fault)为一条逆移断层,根据经济部中央地质调查所2010年资料显示,为第二类活动断层。新竹断层经过新竹市精华地带,沿线人口密集。
新竹断层截切更新世晚期阶地堆积层,研判曾于 10 万年内曾经发生活动。新竹断层位置东起新竹县竹东镇与竹北市交界之头前溪流域,向西南西延伸经新竹市赤土崎及新竹平原与竹东丘陵之交界处,再向西沿伸经客雅溪、三姓公溪直至新竹市香山大平顶一带,新竹断层西侧有可能往西方海域延伸,东侧可能向东延伸至飞凤山丘陵附近。新竹断层位于竹东丘陵地与新竹平原交会处,局部区段具构造地形特征,断层倾角约为30度向南倾斜,上盘地层为中高角度倾斜,下盘地层呈平缓,依过去10万年来活动数据,估算新竹断层之抬升速率约为每年 1.0mm。
新竹断层露出之地层包括头嵙山层、红土台地堆积层、阶地堆积层及冲积层等。依航照判读新竹断层南侧大多为红土阶地面,而北侧乃新竹平原冲积平原面。新竹断层截切客雅溪谷口冲积扇,呈现约2公尺高度差的崖,截切头前溪南岸的关东桥面,造成高差约10公尺的崖,并于三姓公溪谷口切出高4公尺的小崖。
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提供舒适行动(Operation Provide Comfort)是由美军及多国联军于1991年4月开始为波斯湾战争后后逃离伊拉克北部的库德族难民提供保护,并向他们提供人道主义援助。为帮助实现这一目标而设立的禁航区制度成为允许库德自治区发展的主要因素之一。
提供舒适行动第二阶段(Operation Provide Comfort II)在1991年7月24日进行,这军事任务是防止伊拉克对库尔德人的侵略。伊拉克军队于1991年10月从库德族地区撤出,
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