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艾伦道（Allen Road），全称威廉姆·R·艾伦道（William R. Allen Road），又作艾伦高速公路（Allen Expressway），是加拿大安大略省多伦多市的一条主要南北向道路，南起艾灵顿西路（Eglinton Avenue West），北端在斯提普罗克径（Steeprock Drive）与奥佛布鲁克坊（Overbrook Place）的交界处驳上德化林街（Dufferin Street），大部分路段来回合共四线行车，而从艾灵顿西路到运输道（Transit Road）的路段则达致高速公路资格。道路全线由多伦多市政府管理。
此道路在1950至70年代的规划和工程阶段时称为士巴丹拿高速公路（Spadina Expressway）。该公路本来计划北起安大略401号省道，在巴佛士街和德化林街之间往南延至艾灵顿西路，之后往东南伸延至卡萨罗马城堡一带，再取代士巴丹拿道的走线通往多伦多市中心。项目于1962年获大多伦多市议会通过，并于1963年动工，介乎罗伦斯西路（Lawrence Avenue）和卫信路（Wilson Avenue）路段于1966年开通。然而，随著项目于1960年代末遇到越来越多沿线居民反对，安大略省政府于1971年宣布撤回对项目的支持，艾灵顿西路以南的路段亦告取消，而罗伦斯西路至艾灵顿西路的路段则于1976年完成。士巴丹拿高速公路的余下路段被取消后，已建成的路段则以大多伦多市第二任主席威廉·艾伦（William R. Allen）命名。
多伦多地铁央街－大学线的士巴丹拿段（又作士巴丹拿线）从艾灵顿西路至卫信路的路段在艾伦道的中央分隔带上行驶。士巴丹拿线与士巴丹拿高速公路同期规划，但高速公路项目取消后地铁线却没有更名。
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属于暖温带季风气候区，光热资源比较优越，四季分明，气候温和，年平均气温14.1℃，年均日照2315小时，太阳总辐射量约为117千卡／平方厘米，全年日照数2271小时。无霜期较长，平均为211天，初霜期一般在10月下旬，降雪初日一般在12月中旬初，活动积温5189℃，全年作物生长期为310.5天。年均降水量为892.3毫米，由于受季风影响，年际间变化不大，但降水分布不均，易形成春旱、夏涝、秋冬干天气。2002年，气温偏高，降水、日照偏少，春季连续阴雨，长时间低温寡照；夏、秋持续干旱少雨。
2002年，年平均气温15.3℃。平均气温除1月、5月比常年偏低外，其他月份均比常年偏高，其中2月份比常年高4.4℃，1月和5月分别高3 .3℃和3.6℃。极端最高气温38.3℃，出现在7月15日；极端最低气温-9.5℃，出现在12月26日。
2002年，年降水总量631mm，比常年少277.5mm。春季阴雨连绵，3月和5月降水比常年偏多。夏、秋两季降水明显偏少，6月至12月降水比常年偏少，其中7月和8月降水分别比常年少111.7mm和91.1mm。日最大降水量85.8mm，出现在7月23日。
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采尔大街（Zeil；lang）是德国法兰克福市中心的一条街道。路名可追溯到14世纪，意为“排”，原来是指其北侧东端的一排房屋；后来才延伸为整条街的名称。
自19世纪末以来，这条街就是德国最着名，最繁忙的购物街之一。二战之前，这条街还以宏伟建筑著称，不过其中绝大部分都已被毁，并且并未重建。采尔大街的西段是行人专用区，介于两个广场之间：西面的卫戍大本营（Hauptwache）和东面的康斯塔布勒瓦赫广场（Konstablerwache）。这两个广场都是重要的地铁、电车和公共汽车的枢纽。 采尔大街的东段，被称为“新采尔大街”，连接康斯塔布勒瓦赫广场和Friedberger Anlage。
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