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圣米格尔传教团遗址(pron; 葡萄牙语意为 'St. Michael of the Missions'）, 又称为圣米格尔阿尔坎若（São Miguel Arcanjo），西班牙语原名Misión de San Miguel Arcángel ，是联合国教科文组织指定的世界遗产，位于巴西南部，南里约格兰州的圣米格尔-达斯米松伊斯。
圣米格尔传教团兴建于1735到1745年之间，原名
耶稣会缩减地，是耶稣会在阿根廷，巴西，巴拉圭和玻利维亚兴建的缩减地之一。耶稣会缩减地是为了使瓜拉尼族美洲原住民皈依基督教，并保护他们免受葡萄牙奴隶贩子（Bandeirantes）的攻击。
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U34CH型柴油机车是美国通用电气公司于1970年代初推出的一款干线客运柴油机车。这款机车是在U36C型柴油机车的基础上发展而来，为满足都市圈通勤铁路的运输需要而制造的客运柴油机车。
1970年至1978年间，通用电气公司共生产了33台U34CH型柴油机车。其中32台机车是为新泽西州运输部（NJDOT）制造，于1970年至1973年期间交付伊利拉克瓦纳铁路及投入新泽西通勤铁路使用，主要用来牵引由普里曼标准公司制造的彗星型铁路客车。最后一台机车于1978年交付纽约大都会运输署（MTA）并投入杰维斯港线使用，这台机车是利用一台因事故报废的U30C型柴油机车改造而成。
1976年，伊利拉克瓦纳铁路申请破产后被联合铁路公司兼并，U34CH型柴油机车的使用权亦随之转让。1983年，U34CH型柴油机车的运用和检修工作全部转交由新泽西公共交通公司负责。1990年代初，新泽西公共交通公司和纽约大都会运输署开始计划淘汰日渐老旧的U34CH型柴油机车，随着经过现代化改造的GP40PH-2、GP40FH-2型柴油机车投入运用，U34CH型柴油机车亦逐步停运报废。
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和铜元年（708年），他连跳两级升至正四位上，在未曾担任参议的情况下，直接获任命为中纳言。同年，他与多治比池守一同担任造平城京司长官，负责有关兴建平城京的事宜。和铜2年（709年），他升至从三位。和铜5年（712年），他与同族的引田迩閇、引田东人、引田船人、久努御田次、长田太麻吕和长田多祁留等6人一同上奏，称自己本来就是阿倍氏正统，因此希望能够改姓阿倍，并且获得批准。
灵龟3年（717年），他升至正三位，并且在养老2年（718年）就任大纳言。同年，他以同族的他田万吕视先为阿倍氏为由，上奏将其姓改为阿倍他田，并且获得批准。
养老4年正月27日（720年3月10日），宿奈麻吕死去，最终官位为大纳言正三位。
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