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2000年，ED79 56号机车在五棱郭车站内与DD51 1051号机车发生追尾冲突事故。由于ED79 56号机车的车体底架受损变形已无修复价值，事故后就被除籍报废并存放在苗穗工厂内，为其他ED79型电力机车供应零部件。
2016年3月，由于北海道新干线的开通，通过海峡线的货物列车改由可使用20000伏特与25000伏特双电压的EH800型电力机车牵引，ED79已退役，并全数遭解体。
ED79型电力机车是客货运通用的交流电力机车，适用于供电制式为20千伏50赫兹的工频单相交流电气化铁路。机车沿用了与ED75型700番台电力机车相同的车体结构和设备布置，但根据青函隧道的使用环境作出了一些改进。车体两端各设有一个司机室，司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门，侧窗采用防腐蚀性能较好的铝制窗框，车顶两端各装有两盏密封光束灯式前照灯。司机室前端中央设有贯通门，以便重联时乘务人员通过到另一台机车。
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美国联邦储备区，其中第十二区是最大、人口最多的
旧金山联邦储备银行（Federal Reserve Bank of San Francisco）是美国第十二区的联邦储备银行。第十二区由9个西部州份组成，包括阿拉斯加州、亚利桑那州、加利福尼亚州、夏威夷州、爱达荷州、内华达州、俄勒冈州、犹他州和华盛顿州，加上北马里亚纳群岛、美属萨摩亚和关岛。旧金山联邦储备银行已在洛杉矶、波特兰、盐湖城和西雅图设有分支机构，另设一个在菲尼克斯的现金处理中心。
银行的总部大厦由乔治·W·凯尔汉姆设计，在1924年算是一座现代化的摩天大厦。1983年，旧金山联邦储备银行总部搬迁到金融区一座更加现代化的大厦，原址则被出售给私人发展商。该建筑仍然属于私人发展商，目前已经没有租户。它在1989年7月31日被列入国家史迹名录。
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在建筑学里，长廊（Long gallery）是指一个狭长的房间，通常拥有挑高的天花板。在英国，长廊在伊丽莎白时代建筑和Jacobean architecture风格的房子中很受欢迎。长廊通常会位于大宅的上层，并且横跨建物的整个正面。长廊有多种用途：可用于招待客人，也可在天气恶劣时在室内步行健身，亦可用于展示艺术收藏品。
长廊看起来像一条宽敞的走廊，但它是被设计为一个独立使用的房间，而不是从一个房间到另一个房间的通道。在16世纪，在现今十分清楚的“走廊”概念还没有被引入英国国内建筑；在当时，房间是从屋外进入，或是从一个房间进入另一个房间。
* Apethorpe Palace，北安普敦郡
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