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萧轨出仕北齐，为仪同三司。天保六年（555年）四月，萧轨与尉瑾二人率兵攻伐南梁晋州皖城，晋州刺史萧惠献州投降，北齐改晋州为江州。十一月，北齐文宣帝因其所扶持的南梁皇帝萧渊明被陈霸先废掉，遂以萧轨为大都督，命其率兵攻梁。萧轨到达长江北岸后，先派遣都督柳达摩等将领率兵渡江占领石头城。
天保七年（556年）三月，萧轨率部众渡江，与任约、徐嗣徽所部合兵十万，出栅口，进逼梁山，被陈霸先帐内荡主黄丛击败，退保芜湖。六月乙卯（7月4日），萧轨率部众潜至钟山，与梁军在钟山之西作战，因遇霖雨而失利，遂与部属李希光、王敬宝、东方老等四十六位将领被梁军俘获。六月庚申（7月9日），萧轨等将领被斩首。消息传至北齐后，身为人质的陈昙朗（陈霸先同母弟陈休先之子）被处死。
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1896年夏季奥林匹克运动会体操比赛—男子绳索攀登
1896年夏季奥运会男子绳索攀登体操比赛是该届奥运会体操项目中的其中一个比赛项目，亦是体操比赛的最后一项比赛，于4月10日举行。绳索攀登比赛中攀绳长14米，悬挂在一个框架上，比赛结果考虑选手完成攀登的时间，未能攀登到顶端的选手则根据攀登的距离进行排名。共有五名选手参加比赛，其中两名希腊选手成为唯一完成攀登的两名选手，获得了前两名的荣誉。德国选手弗里茨·霍夫曼获得铜牌，而举重冠军Viggo Jensen和朗塞斯顿·埃利奥特分别排名第四和第五。
攀绳比赛的攀爬高度为14米，绳子光滑没有结。完成攀爬的选手根据攀登的时间进行排名，而未攀登到顶端的选手则根据攀爬高度进行排名。
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台63线，又称中投公路（Zhongtou Highway），为台湾一条联络中投地区之省道公路，旧称中投快速公路。北起台中市南区，南至南投县草屯镇，全长19.023公里。
台63线起自台中市南区忠明南路与台3线国光路路口，以地下道穿越中兴大学的校地后，随即往南转向五权南路，而后于顶桥东巷路口附近开始高架化往南而行，续经大里区、雾峰区。跨大里溪后可经中投交流道连接国道三号相交，跨乌溪大桥后于南投县草屯镇境内经草屯一交流道连接省道台63甲线、草屯二交流道与台14线芬草路相交，末至南投县草屯端与台14乙线碧兴路相接结束，可沿台14乙线碧兴路一段往南行驶接台76线，为高架与平面道路共构的快速道路。台63线不仅是台中市与南投县两地的联络道路，也是全台第一条通车的快速公路。高架路段沿线均有平面道路可供汽车、机车与慢车行驶，台中市境内为中投东路（北上方向）、中投西路（南下方向）与南投县境内墩煌路。
台63线原规划为中投快速公路，当时负责设计与建造单位为台湾省政府住宅及都市发展处。后因高架路线路面起伏较大、加减速车道不足，造成速限仅60~70km/h，未达快速公路标准。2006年7月1日起，配合道路交通管理处罚条例的修正，公路总局将台63线快速公路于快速公路系统中除名并重新检讨其定位，目前归类在省道中的联络公路，并非快速公路。惟台63线仍然属于「管制出口道路」（封闭式道路）及「高架道路」。
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