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博深高速公路是广东省连接惠州市博罗县至深圳市龙岗区的一条高速公路，为国家高速公路中武深高速公路的组成部分之一，国家高速编号为G0422。其起点设于博罗县罗阳镇，通过义和立交与广惠高速公路相接，向南依次经过惠州市龙溪镇、潼湖镇、沥林镇和新圩镇，东莞市谢岗镇、清溪镇、凤岗镇，深圳市龙岗区龙岗街道、横岗街道，至深圳市龙岗区排榜互通立交，与盐排高速公路及机荷高速公路对接，全长约63.2公里，全线采用双向六车道高速公路标准设计，设计行车速度为100公里/小时，其中特大桥、大桥和隧道总长占全线的50%。
博深高速公路概算总投资85 .94亿元人民币，于2009年上半年先行标段开工，2009年12月全线开工建设，2013年1月31日正式建成通车。其对于完善广东省区域高速公路网，缓解205国道、107国道、惠盐高速公路、莞深高速公路、广深高速公路等道路的交通压力，改善沿线地区的交通条件和投资环境具有重大意义。
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「那次的经验之后，我发誓再也不吃肉，也以更开放的态度看待畜牧业相关资讯。那些资讯其实一直以来都在我的身边，只是我不愿意睁开眼睛去看，我只想要继续保持目前的生活方式。一当我得知肉类、蛋、乳制品的真相，心里越是深感不安。……最后既困惑又绝望，仿佛是一艘无舵的小船，迷失于集体癫狂之海。什么都没改变，可是一切已经大不相同。
在 2013 年的访谈，乔伊说自己的博士研究原本著眼于暴力与歧视的心理社会学，之后却换成吃肉心理学议题。乔伊观察到受访者的思维模式既不理性又不一致，因而得出理论，认为人们对吃肉一事的态度正可呈现长久以来习得的偏见。这个想法奠定了她日后大部分作品的基础 。
2001 年，乔伊在《真理》（Satya）杂志发表文章，提出「肉食主义」一词，一开始并未获得太大的关注。2009 年出版《盲目的肉食主义：端上你我餐桌的阴谋》，再度探讨肉食主义的概念。乔伊提出的想法影响了后续「肉品悖论」研究，所谓「肉品悖论」是指大众普遍对动物的态度显然都自相矛盾，某些动物受到喜爱，某些动物却被吃下肚，而这种态度引发认知失调。乔伊认为吃肉会影响到人对待动物的态度，有些心理学者支持乔伊的看法
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江格·巴哈都尔·拉纳，原名江格·巴哈都尔·昆瓦尔（जंग बहादुर कुँवर），尼泊尔拉其普特人，为沙阿王朝时期的一位重要的政治、军事人物。中国史料称他为藏格巴都尔。
他于1846年成为尼泊尔首相，将亲信部下安插到尼泊尔各个部门中，沙阿王朝国王形同傀儡，开创了首相世家——拉纳王朝的先河。
江格是个坚定的印度教徒，执政期间，将尼泊尔变成了一个真正的印度教国家。他不赞成佛教与尼瓦尔人的文化，把佛教僧侣的成长和他们的活动是一个威胁，指责他们破坏种姓制度。尼泊尔的僧侣或是遭到骚扰和监禁，或是被驱逐到国外。此外，他曾于1855年发动战争，攻打西藏，后与清廷和解。同治年间，被清廷册封为王爵。
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