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* 1989年（平成元年）4月1日：随著秋田内陆线全线开通，开设行走于鹰巢站至角馆站之间的「森吉」，共有2个往返班次。

* 1999年（平成11年）12月4日：上行1班（4号）缩短至行走于角馆站至阿仁合站之间。

* 2001年（平成13年）12月1日：1个往返班次（3、4号）除废除。

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中国2010年上海世界博览会土耳其馆是2010年上海世博会上代表土耳其的展馆，位于世博园区C片区，占地面积2000平方米。土耳其馆的主题是“安纳托利亚：文明的摇篮”。

土耳其馆外观的设计灵感来源于该国境内的有6000多年历史的古老村落恰塔霍裕克（Çatalhöyük）遗址中的壁画。其外墙选择红色不仅是由于红色是壁画原有的颜色，同时红色在中国传统文化中也代表了好运的含义。内部的展区则包括了梦想过去、孕育现代、拥抱未来三个部分。其中“梦想过去”部分包括了许多珍藏的文物，并且还特别展示了伊斯坦布尔作为罗马帝国、拜占庭帝国和奥斯曼帝国的首都，对于东西文化相互交融所起的作用。

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1980年代，厦门开始接待国际邮轮。2005年，邮轮中心开始建设，由凯达柏涛建筑设计公司设计。2007年，厦门国际邮轮中心建成投用，是当时中国大陆最大、最先进的邮轮专用码头。国际邮轮中心包括客运码头和联检大楼两大部分，中心西面海域的北段建设有大型国际邮轮泊位，岸线长为463.81米，可停靠14万总吨的大型邮轮；南段岸线设有80米长浮码头两座和35米浮码头两座，分别为小型客轮码头及港口作业船舶码头。

厦门国际邮轮中心联检大楼的总建筑面积约为8.1万平方米，按年旅客吞吐量150万人次和高峰集中旅客到达量3000人的功能要求，以及一级国际客运站的标准设计。联检大楼的一层为停车场、行李处理间、设备用房区及配套商业等；二层为旅客出入境联检大厅，并配备有室外接客平台；三层为休闲餐饮区。候船楼二层设计有向市民、游客开放的观景走廊、平台，并逐渐成为网红打卡地。

2012年7月，邮轮中心获“国际卫生港口”称号，为中国大陆首个获得该称号的客运海港。

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