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更新于 2026-10-12

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汉口近代建筑群位于中国武汉市汉口。汉口自从1861年开埠后,英、德、俄、法、日相继在此开辟租界,十余国在此建立领事馆,许多外国洋行、商行、银行、教会、公司、工厂在汉落户,因而出现大量西式或中西结合、利用近代建筑材料的建筑。武汉国民政府旧址、大智门火车站、江汉关大楼先后被列为全国重点文物保护单位,包括德国领事馆旧址、汇丰银行大楼、横滨正金银行大楼和水塔在内的“汉口近代建筑群”于2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。2019年,汉口新泰大楼旧址等5处建筑并入。

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轨道交通4号线由一期工程、二期工程和蔡甸线三部分组成。

一期工程线路于2013年12月28日开通,由武昌火车站至武汉火车站,全线均为地下站,全长15.4公里,共设车站15座。另在武汉站东南处设青山车辆段,用于停放、检修列车。工程总投资94亿元左右,平均每公里造价5.8亿元。一期工程于2012年10月16日开始铺轨,2013年5月6日全线洞通,7月20日全线轨道贯通,8月8日完成电通,并于2013年12月28日正式开通试运营。中南路站设有2号线与4号线的联络线。

二期工程线路于2009年12月30日开工,自一期工程的武昌站起一路向西,沿武昌紫阳路到首义路口,下穿长江后,沿腰堤路、鹦鹉大道到钟家村,沿汉阳大道,经永安堂到汉阳黄金口,并在黄金口站北侧设黄金口停车场,在钟家村站设有连接6号线的联络线。二期工程全长17.97公里,其中高架线3.2公里,敞开段0.15公里,地下线13.50公里,设站13座,其中,设高架站2座,分别是黄金口站和孟家铺站,设立地下站11座。二期工程于2012年11月25日开始用盾构机挖掘过江隧道,2013年12月3日完成过江盾构,2014年8月6日,全线隧道贯通,2014年12月28日与一期工程贯通试运营。

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执业学位(licentiate),也作学师、执照学位,是在博洛尼亚进程之前,一部分欧洲大学授予的一个学位,比哲学博士的级别要低。其中,英文“licentiate”一词源自拉丁语的“licentia docendi”,意为“授业许可”。许多国家都授予该学位,但每个国家的“执业学位”含义也会有所不同。

在部分现代欧洲大陆国家(如瑞典、芬兰、瑞士等), Licentiate学位是研究型学位,研究程度高于授课式硕士学位,低于研究博士学位,类似英国学制的研究硕士或接近苏联的副博士学位。

一开始,中世纪大学中,“授业许可”与普通的学术学位有所不同——后者指的是在某一方面(艺术、医药、神学、法律)的精通程度,而授业许可则指的是字面意思上的“教书”“许可证”,由教堂(而非大学)颁发。

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