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修仪是中国、越南帝王妃嫔称号。始于中国三国时代，魏明帝开始设置修仪之号，爵比关内侯。
曹魏始设，晋朝、南朝、隋朝、唐朝时位列九嫔，视为九卿。隋炀帝时，为正二品，列九嫔。唐朝后宫二品是九嫔包括昭仪、昭容、昭华、修仪、修容、修华、充仪、充容、充华。宋朝、金朝也有修仪。
黎初朝（后黎朝初期）时黎圣宗开始设置，位列九嫔，为「三修」之一，后黎朝九嫔分为三昭（昭仪、昭容、昭媛）、三修（修仪、修容、修媛）、三充（充仪、充容、充媛）。阮朝时亦有修仪，为三修之一，地位仅次于三妃（贵妃、明妃、敬妃），高于九嫔。
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孔克南成为超人时因为风险很大所以后悔，但已经晚了。在改造期间还经历了母亲的坠机现场。在改造结束后，孔克南不想控制自己的超能力。因此改造孔克南的欧门博士呼叫中国版蝙蝠侠王柏喜和中国版神奇女侠鹏黛蓝来对其进行制止。
孔克南身披黑色披风，服装色调以大红为主，肩膀处印有五星，胸口的印章“S”也与超人不同。
创造人杨谨伦称角色灵感源于孙悟空，原先想把角色名为孔恳记，因为作者认为孔恳记跟大超的名字“克拉克-肯特”发音对应。但后来收到了一些来读者的反馈，称这个名字跟与日本常见名“恳记”混淆，因此将名字改为孔克南，“克”代表“克服”、“南”则是难的谐音。
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这个公司由意大利Finmeccanica集团全资拥有。阿莱尼亚是波音、洛克希德·马丁、空中客车、EADS、达梭航太和BAE Systems等许多大航空工业公司的合作伙伴。
阿莱尼亚航空工业创建于1990年，是Finmeccanica集团旗下的宇航和防务公司——Aeritalia公司和Selenia公司合并而成。
阿莱尼亚公司以及其前身(包括著名的Aeritalia公司，菲亚特公司，Romeo公司)前后一共设计，制造和维修了超过12000架飞机。图灵地区的飞机制造产业最早由SIT公司开始于1910年，后来又有了Pomilio公司和Ansaldo公司参与，制造了SVA双翼侦察机。在第一次世界大战后，菲亚特公司进一步巩固了图灵的飞机制造产业。在首席设计师 Celestino Rosatelli和Giuseppe Gabrielli的领导下，菲亚特公司研制出了标志性的意大利制造的飞机 CR.32和CR.42双翼机，G.55战斗机和G.91系列轻型攻击教练机。Alenia在那不勒斯的工厂最早是由Nicola Rome建立的。因在Alfa运动汽车产业上的成就而被大家记住的Nicola Romeo，于1917年在那不勒斯建立了飞机制造公司(后来被Breda公司收购),他们生产的Ro.41双翼机在整个第二次世界大战期间都是列装的高级教练机。战后，公司被并入芬梅卡尼卡(Finmeccanica)集团改称Aerfer。生产了Sagittario II,这是意大利第一款超音速飞机，由Sergio Stefanutti设计。1966年，公司进入飞机结构业务领域，制造了DC-9机身板。
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