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直隶公立农业专门学校前身是1902年建立的直隶农务学堂，位于霍家大院。1912年，直隶高等学堂迁往天津并入北洋大学，原校址（灵雨寺）组建直隶公立医学专门学校。
河北大学存续的十年间规模不大，学生人数在200－250人。
1931年10月，经河北省政府委员会批准，河北省教育厅下令停办河北大学，该校的文、法两科学生迁往北平、天津转校，教师辞退；农、医两科则留在保定，改建为河北省立农学院与河北省立医学院。
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预计奥地利共产党人将接任市长，因为选举结果无法形成反对共产党的实际多数。绿党被认为是共产党可能的组阁伙伴，但除该党外还需要第三党才能在市议会中占据多数席位。尽管现任市长、人民党党员纳格尔在竞选期间排除了与 共产党合作的可能性，但新的人民党领导层采取了明显更温和的立场，增加了两者合作的可能性。社民党和NEOS也是可能的合作伙伴。埃尔克·卡尔此前曾表示，她更喜欢在政策问题上进行务实合作和“在市议会中自由发挥”，而不是固定的联盟协议。由于组阁的多变性，选举市长的过程可能使共产党在未取得多数票的情况下也能获胜。
经过一系列探索性会谈后，社民党于10月22日投票决定与共产党和绿党开始正式的联盟会谈。 三个政党于11月13日提出了联合组阁计划。埃尔克·卡尔将”社会、气候友好和民主透明”的格拉茨描述为她的目标，计划扩大社区住房、交通和教育，并将市中心转变为无车绿色空间。卡尔将成为市长，并收回组合房屋。总体而言，共产党还将持有金融、健康、住房、整合和教育投资服务，曼弗雷德·埃伯将加入罗伯特·克罗策的绿党一方，成为该党的第三位市议员。 朱迪思·施文特纳将成为负责交通和规划的副市长兼议员。没有任何市政府议员的社民党将主持市议会的几个委员会。
格拉茨市议会于11月17日召开会议，选举市政府组成人员。 埃尔克·卡尔以46票中的28票支持被选为市长。由于一名共产党代表缺席会议，卡尔至少获得了议会内反对人士的一票。
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一零一铁路是位于中华人民共和国首都北京市境内隶属于中国国家铁路集团的一条单线非电气化支线铁路。这条线路起于京广线卢沟桥东端，终于西郊机场西侧的一零一站。春运期间，北京铁路局会使用一零一铁路在一零一站的客车库与其它车辆段间进行调车作业。
一零一铁路起于京广线下行5.608公里处，经张仪村向北延伸至丰沙线2.3公里处汇入丰沙线至石景山南站。出石景山南站后线路向北延伸，在衙门口站与北京地铁1号线衙门口支线平交。线路继续向北经过八宝山，上跨京门铁路和永定河引水渠至海淀区小屯，在西郊机场西侧设终点站一零一站，全长15.76公里。
一零一铁路始建于1969年9月6日，1971年竣工，建设时属于保密项目，由交通部成立101工程领导小组直接主持，竣工后由铁道部专运处接管255。1975年曾增设警卫住房以及运输住房等设施。另一条通往西郊机场的京门铁路中国人民解放军86205部队专用线因为终点为西郊油库而不具备办理客运条件，所以当时只可以使用一零一铁路办理客运，现已不通西郊机场，原有部分铁路路径已被闵庄南里公交车站、闵航路19号院小区道路的沥青所覆盖。1982年，一零一铁路移交至北京铁路局255。一零一铁路现仍在使用中，在2016年时进行了水泥枕木的翻修，2017年时重新更换了石景山南站一零一铁路的出站道岔以及出站信号机。
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