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更新于 2026-10-15

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台湾清治末期至日治初期,阿南坑地区为一街庄,称为「阿南坑庄」,隶属于海山堡。该庄昔日东南以大汉溪最北分流与樟树窟庄、仑仔庄为界,西南与莺歌石庄为邻,西北与大湖庄为邻,东北边为石灰坑庄。

1901年(日治明治三十四年)11月,该庄隶属于桃园厅,编入第十七区。1905年(明治三十八年)7月,第十七区改称「树林区」。1920年(大正九年),该庄改制为「阿南坑」大字,隶属于台北州海山郡莺歌庄,大字下有「阿南坑」、「阿四坑」、「茶山」小字名。1940年,莺歌庄升格为莺歌街。

战后莺歌街改制为莺歌镇,隶属于台北县,大字亦改制为里。1946年8月,莺歌、树林分治,本地区仍隶属莺歌镇。2010年12月,台北县升格为新北市,莺歌镇改制为莺歌区。

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该型机车于1917-1924年间共制造了44辆,主要用于Geislingen和巴登黑森林铁路。该型机车之所以具有十分独特的6轴设计,是为了将轴重限制到16吨。在后来的运行中,符腾堡K型机车被证明是一种设计成功的机车。这种机车在多山地区的运用颇具经济性,但在平原地区其特点则流于一般。德国铁路合并后,符腾堡K型机车更名为DRG59型。其后,这种机车就没有再生产过。

在 Geislinger 线路电气化之后,59型机车便失去了用武之地,于是被转让给了奥地利,在 Semmering 线路上使用。在二战期间,还有几辆该型机车辗转到了南斯拉夫和匈牙利,余下的机车在德国联邦铁路服役到1953年。

转移到奥地利的30辆59型机车中,多数在二战后被出售,其中两辆卖给了苏联,六辆卖给了匈牙利。其后奥地利铁路仅余4辆59型,编为ÖBB 659型,分别是659.06, 23, 29及 41号。这些机车于1957年退役。

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国民代表大会(Asamblea Nacional)是厄瓜多尔的国家立法机关。国民代表大会实行一院制,由137名议员组成。每届国民代表大会任期4年。现任国民代表大会主席是Gabriela Rivadeneira。

2006年11月,拉斐尔·科雷亚在总统选举获胜后宣布解散国民议会,并于2007年11月成立制宪大会,起草新宪法。2008年7月,制宪大会完成新宪法的制定,结束使命。厄瓜多尔成立立法和检举委员会,暂行过渡时期的立法权。新宪法于2008年9月在全民公决中获得通过,对新的立法机构国民代表大会作出相应规定。2009年4月26日选举产生第一届国民代表大会,大会于同年7月31日正式宣誓成立。

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