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2019年10月31日标致雪铁龙集团母公司PSA和快意佳士拿汽车将会合并成为一间双方股东各占50%的新公司，合并完成后，新公司会是世界第4大车厂，为平衡两间公司的价值，PSA将会出售零部件制造商佛吉亚公司46%股权，PSA股东预计将可得30亿欧元特别息，至于快意佳士拿汽车亦将出售其制造机械人的柯马，快意佳士拿汽车股东预计亦可获得55亿欧元的股息。
2020年7月16日，PSA与快意佳士拿汽车已经完成合并，并定名为斯泰兰蒂斯集团，新集团的总部将会设立在阿姆斯特丹，并会在米兰、纽约及巴黎上市。2020年12月21日，欧洲联盟委员会批准两大汽车制造商菲亚特克莱斯勒公司与标致雪铁龙集团有条件合并。合并后的企业就产量而言将成为全球第四大汽车企业，就销售量而言将是第三大车企。根据欧盟委员会的一项声明，合并后，这两个最重要竞争中的一个将退出小型商用车市场。这两家企业将必须主要恪守两项承诺。其一是，PSA和丰田之间现存的合作要继续扩大，PSA为丰田生产用于欧盟市场销售的小型商用车；其二，PSA和FCA维修点之间的现有合同将被修改。修改后的合同上将不再有关于PSA／FCA商用车享受优先权的规定。合同也将允许使用这两家生产商的工具用于其它品牌小型商用汽车的维修。
2021年1月21日，斯特兰蒂斯正式成立，并成为全球第四大汽车集团。
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法国铁路博物馆成立于1976年，在1983年扩大展示区面积。之后由于财政问题，法国铁路博物馆由法国国家铁路改交给民间企业Culturespaces经营。2005年，改名为火车城。
火车城博物馆在阿登省沙勒维尔-梅济耶尔港口街Remise ferroviaire de Mohon旧址亦设有展馆。该展馆允许存储一部分无法在米卢斯展馆展示的馆藏，而这些馆藏中的一些机车车辆在整个法国的社团活动或在欧洲文化遗产日期间使用。
与米卢斯展馆不同的是，莫恩展馆不对公众开放（除非开放日）。
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通益公纱厂旧址位于中国浙江省杭州市拱墅区京杭大运河西岸、拱宸桥西堍（现属桥西历史街区），2005年被列为浙江省文物保护单位，2013年作为“大运河”沿线重要文物之一被列为第七批全国重点文物保护单位。
通益公纱厂最初为清光绪十五年（1889年）由南浔富商庞元济和杭州富商丁丙、王震元等筹办，光绪二十二年（1896年）开工建设，次年竣工。因经营不善，于1902年停办。李鸿章之子李经方假手高懿丞投资该厂，于1903年8月改组纱厂，更名为通益公纱厂新公司。通益公纱厂是当时浙江规模最大、设备最先进、最具社会影响的三家民族资本开办的近代棉纺织工厂之一。后几经盘手更名，1956年改为杭州第一棉纺厂，2000年9月改组为杭州一棉有限公司，属香港查氏集团。
厂区现存砖木结构历史建筑4幢，分别为东、西、北三座厂房（均坐北朝南，分别编为2号、3号和1号）和办公用房（坐东朝西），东西厂房呈一字形排列，东厂房与北厂房、办公用房相隔约20米。其中东西厂房今为中国扇博物馆手工艺活态展示馆。厂房均为单层等高多跨建筑，以单坡三角形木桁架组成锯齿形的排架结构，每组屋架以三根斜向拉腹杆支撑，立于两根方形木柱上（柱径为10厘米），梁柱交接处以斗形金属套套接并以螺栓固定。办公用房为两层建筑，歇山顶，外立面上下层之间饰有水平线脚，二层檐下设一层菱角牙装饰，墙面辟平窗。
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