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亚历山大填平了护城河，并且架起投石机后，波斯守军企图发动夜袭来破坏这些攻城器具，但遭到马其顿军队击退。过了几天，亚历山大部将佩尔狄卡斯营中的两位士兵莽撞接近城墙，意外引发双方部队展开激烈攻防战，尽管这场战斗中城墙遭到破坏，但城内泥瓦匠又很快砌了一道新墙。第二天开始，亚历山大命令投石机向城墙轰击，波斯守军再度出城来破坏这些攻城器具，城墙上守兵也以居高临下之势，向马其顿军攻击，但双方都没有甚么进展，之后接连几天都是如此，但波斯守军损失逐渐惨重。
门农和欧戎托巴提斯认为城墙一部分已经倾倒，军中伤员也持续增加，决定放弃哈利卡那索斯。波斯残军趁著夜晚连夜撤出，并焚烧哈利卡那索斯城内的军需物资，又因当晚风势过大，哈利卡那索斯全城陷入火海中，最后亚历山大急忙命令士兵追击，并要求急忙灭火和帮助城中百姓。战后亚历山大仅获得一座残破的城市。
亚历山大留下一部分军队驻守残城，并让阿妲统领哈利卡那索斯和卡里亚境内，继续进军。
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土桥站是位于日本爱媛县松山市的铁路车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为IY25，是50年代增设的通勤车站，以方便前往附近蔬果市场的乘客。唯现时市场早己不再存在，人流并不算多。
车站建筑于密集的民居中，现时使用中为第二代站舍，是经重建后于2014年2月22日投入使用，属单层水泥建筑物，面积较第一代缩小近半，但站舍仍设有站务员室、候车大堂、自动售票机、人手闸口、IC卡感应器、显示班次的LED电视屏幕及洗手间，自动售票机于重开初期仍放置于站舍外的临时有盖售票亭，但约1个月后已改回放置于站舍内。同时也增设了折返式无障碍斜道。而原来约半座旧站舍的位置，则改为新的单车停泊场，取代因用作兴建斜道的旧单车停泊处。
第一代站舍为木制单层建筑，属典型的日本国铁时代近郊式车站站舍。左边为候车大堂，中央位置放置了售票机，右边近月台为服务窗口及闸口，而原站务室则长期用作内部用途及储物室。
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张锐（？），字抑之，陕西巩昌府秦州人，军籍，明朝政治人物。进士出身。
早年出身国子生，后中举陕西乡试第二十二名。成化十一年（1475年），参加乙未科会试，得贡士第一百八十六名。殿试登进士第二甲第十一名。授知县，十一年二月选授试监察御史，十二年四月实授浙江道监察御史，十三年巡按浙江，十五年六月因弹劾湖州府知府李雄贪污，因得罪太监汪直，以奏事不实，贬梧州府推官。成化末任吉安府知府。
曾祖父张铭，曾任元千户。祖父张仲暹，曾任总旗。父亲张敏，曾任布政司照磨。
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