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贵常在，姓名及出身均不详，清朝康熙帝之常在。
目前并不清楚她是在何时被康熙帝收为后宫主位，仅知康熙四十六年，康熙帝位下未有以「贵」字作为称号的常在。雍正二年四月十九日午时，葬入景陵妃园寝。北京故宫博物院藏《景陵妃园寝地盘尺寸画样图》称她为贵常在，而《昌瑞山万年统志》则称其为贵答应，原因不明。
贵常在的称号「贵」字有可能源自康熙朝的一个后宫位分等级「贵格格」。贵格格为小福晋级经过调整后所形成的一个全新位分等级，至迟在康熙三十一年时，已经逐渐改称为贵人，但是贵格格与贵人这两种写法在康熙朝的宫廷档案中一直兼用。由于当时的后宫等级制度尚未完善，部分总管内务府大臣甚至曾经因为不知道要按照贵人之例办理已去世贵格格的丧仪而被康𤋮帝批评。
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HEMI发动机是内燃机的一种，其名称源于每个气缸顶的半球形（hemi-sphere）设计。1948年积架工程师哈利·韦斯特莱克（Harry Westlake）研发出直列6缸的HEMI引擎，及后在勒芒24小时耐力赛赢得D组赛事冠军。早期HEMI发动机的最大优势在于Combustion chamber效率，火花塞设于半球形燃烧室顶部中央的位置，进排气门分列在燃烧室两侧，相对于平顶的设计，HEMI发动机大大增加了汽油燃烧的比率。这优势一直持续到1970年代，而且广受美国车厂采用，新的发动机技术如Multi-valve结构、可变气门正时和Ignition timing技术、稀薄燃烧和缸内直喷等，加上HEMI引擎相对较重、整体引擎体积较大和生产成本昂贵等缺点，使得HEMI引擎开始没落。
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具体关于皇族女性遭遇，《靖康稗史》与《大金吊伐录》、《要盟录》，《靖康皇族陷虏记》、《金史》、《北狩见闻录》等宋金文献有所出入的内容，见下文。
靖康之难中的被金人掠走的北宋女性相当之多。据《宋史》记载，北宋宫廷几乎所有皇室成员和财宝都被女真人掠走。仅有少数皇室成员得以幸免，如：宋徽宗第九子康王赵构、被贬为庶人的宋哲宗元后孟氏、宋仁宗第十皇女令德景行大长帝姬、宋徽宗第三十四女恭福帝姬。
根据《大金吊伐录》记载，被俘皇族子女们包括亲王二十八人，帝姬一十五人，皇太子一人，诸王男女一十六人。
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