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亚眠－达尔内塔勒铁路，全名为圣罗克至达尔内塔勒交汇点铁路（Ligne de Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation），是法国的一条铁路，起点为亚眠站，与隆戈－布洛涅铁路相连；终点为达尔内塔勒站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连，全长113.6公里。该铁路于1873年全线建成通车，已于1984年完成电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为321000。
亚眠－达尔内塔勒铁路修建计划于1831年被提出，1859至1867年间分段建成运营。该铁路由Compagnie des chemins de fer du Nord和Compagnie des chemins de fer de l'Ouest共同负责建设和运营，其中西部铁路公司于1909年被Administration des chemins de fer de l'État收购。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1984年，该铁路完成了电气化改造。
亚眠－达尔内塔勒铁路由亚眠站与隆戈－布洛涅铁路的布洛涅方向引出，共线至亚眠圣罗克站然后转向西南，经皮卡第地区普瓦、塞尔克，最终到达鲁昂附近的达尔内塔勒。
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阿卜杜勒·拉希德·杜斯塔姆，阿富汗乌兹别克族军阀，原为阿富汗人民民主党旗帜派成员，曾参与苏阿战争，1992年带领部分阿富汗共和国部队倒戈，给予穆罕默德·纳吉布拉政权致命一击，战后成为阿富汗乌兹别克族社群领袖，他的许多支持者称他为“帕夏”（پاشا）。他曾参与北方联盟对抗南方普什图人的塔利班，期间他控制下的马扎里沙里夫成为阿富汗唯一一座允许女性就读大学的城市。他在2014年起出任阿富汗副总统。，2020年晋升元帅。
杜斯塔姆出生于朱兹詹省的一个乌兹别克族农民家庭，他的父亲是乌兹别克人，母亲是土库曼人，十几岁时加入了阿富汗人民民主党(PDPA)，然后加入了阿富汗国民军并接受了伞兵训练，在他的家乡希比尔甘附近服役。随著苏阿战争的开始，杜斯塔姆指挥一支民兵经常击败圣战者，甚至说服一些人投奔共产主义事业。因此，该国北部的大部分地区都处于政府的强大控制之下。他在军队中获得多次晋升，并于 1988 年被穆罕默德·纳吉布拉总统授予“阿富汗英雄”称号。此时，他在负责的地区指挥了多达 45,000 名士兵。
继苏联解体，杜斯塔姆起到了纳吉布拉政府的垮台核心作用，他在北部指挥的师级规模的忠诚部队成为他新成立的名为阿富汗青年党的独立准军事部队。他与艾哈迈德·沙阿·马苏德结盟，在另一场内战迫在眉睫之前，他们一起占领了喀布尔。最初支持布尔哈努丁·拉巴尼的新政府，1994 年他与古尔布丁·希克马蒂亚尔结盟，改变立场，但他在 1996 年再次支持拉巴尼。在此期间，他仍然控制著该国北部。1998年，这座城市被塔利班占领，杜斯塔姆逃离该国，直到2001年返回阿富汗加入北方联盟军队。
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