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是由多个开发商开发的德国电子游戏系列。。由Max Design于1998年构思，融合了即时战略、经营模拟和城市建造元素。游戏围绕在一系列小岛上的聚居建筑和资源管理。其包括探索、战争、外交和贸易。系列中大多数游戏背景都是建于历史上文艺复兴时期和帝国建设时期，其文化、建筑和习俗基于这些时期的现实生活元素。近几代的游戏背景定于未来，试图传达「如果当前科技发展可能产生的情况」。
系列中每款游戏各自独立，尽管作品历代新增了些许改进和功能，并推出DLC以添加更多内容，但游戏基本架构依然相同。最初游戏主要著重於单人和多人模式，而后增加内含多个任务的战役模式，每个任务都有独特的故事剧情，通常游玩方式是让玩家以统治者角度参与发生于游戏内的重大事件。
系列主要于PC平台发售，但依然延伸出各种于次世代平台的作品，虽然和正统系列相比，这些游戏的游戏机制更加简化。美丽新世界经历过许多不同开发和发行商，目前由Blue Byte开发，Ubisoft发行。该系列多数作品都获得了好评。截至2002年12月，《美丽新世界 1602》为德国有史以来最畅销的电玩游戏，全球销量为250万套，德国市场的销量为170万套。而续作打破了记录，成为德国销售速度最快的付费电脑游戏，在国内售出了50万套。最终在德语系国家销售数字超过越了一百万，系列于2006年10月在全球售出了450万套。
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原本此跳叫做后外半周跳(有人认为是一周跳)，也称后外结环半周跳，即half Loop jump，是一种特殊的跳跃，尽管名字叫做半周跳，实际上空中旋转是一周，且一般不用来做超过一周的跳跃。对逆时针旋转的运动员而言，后外半周跳和普通后外跳的唯一区别在于，后外半周跳用左足后内刃落冰，而普通后外跳用右足后外刃落冰。因此，后外半周跳常常被安排为连续跳跃的中间跳，以便于后面能接上用左足后内刃起跳的后内跳（Salchow）或后内点冰跳（Flip）。而在2018-2019赛季开始，滑冰总会将half Loop jump改名为 single Euler jump(目前没有中文的翻译名称)作为区别。
根据国际滑冰联盟（ISU）于2004年通过的《国际滑冰联盟新评分系统》，后外跳的基础分值见下表：
* 改名后的single Euler和single loop的基础分都为0.5。
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列车最大轮周功率5120千瓦，牵引较同等级最常用的CRH2A动车组（4560kW）高出12%，官方称能够适应西成客运专线的大坡度线路，实现满载条件下20‰坡度线路上坡停坡起，但和350km/h等级的CRH3C动车组（8800kW）相比只有不足六成，甚至比同等级原型车CRH5A（5500kW）的功率还低，实际运营数月后在西成客运专线（最大坡度25‰超出CRH3A设计标准）的长大坡道上爬坡能力仍显不足，甚至造成机破。西成客运专线因故改用CRH380系列动车组（9120kW～9200kW）运营，既有CRH3A转配成渝客运专线、渝贵铁路（最大坡度18.5‰），同时长客试制了一列CRH3A技术提升型（CRH3A-5257），轮周功率提升至7200千瓦，配成贵客运专线（坡度20‰～30‰）。
该车型内饰采用中国电力动车组统型内饰设计，没有“面壁”（即靠车厢两侧的座位无车窗）情况，亦将车窗加大以获得更好的采光性能。一等座列车采用暖光照明，而二等座车厢为普通白光照明。在行李架下方，设置有座位标识贴。列车空调出风口采用气幕式出风系统且冷热通风口各自独立。
车辆设有蹲式与坐式洗手间各六个，均为集便式厕所。在第1号、4号和8号车厢设置有洗手台。在每节车厢两端均有大件行李置放处。另外在4号车厢有方便行动不便乘客的无障碍设施。
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