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贞敬夫人，是朝鲜王朝授予一品文武大臣之妻的尊号。贞敬夫人为正一品外命妇，由王妃（内外命妇首长）统领。根据朝鲜法律，只有正室可以拥有这个称号。
贞敬夫人与宗亲之妻府夫人，属外命妇最高品阶者。其次，正二品文武官之正妻封贞夫人，正三品文武官正妻封淑夫人。君主乳母封奉保夫人。
郑兰贞 ：朝鲜中宗时，领议政尹元衡之妻郑兰贞为贞敬夫人。她利用其政治地位和命妇首长文定王后作靠山，扰乱朝纲，可见贞敬夫人对王妃以及国家的影响力。
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* 1961年，都匀师范专科学校改为黔南中学教师进修学校。
* 1964年，都匀民族师范学校复校(合署)。
* 1975年，黔南中学教师进修学校改建为黔南五七师范大学。
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机车走行部为两台三轴转向架，每台转向架包括一对导轮和两对动轮，导轮直径为985毫米，动轮直径为1300毫米，机车轴式为1Bo-Bo1。车钩和通过台直接安装在转向架构架的端梁上。两台转向架之间设有弹性联接装置，以提高机车的小半径曲线通过性能，并用于传递牵引力。轴箱采用导框式定位机构，轴箱悬挂装置采用钢板弹簧。牵引电动机采用抱轴式悬挂，牵引电动机的一端安装在转向架构架上，而另一端通过抱轴承刚性抱合在车轴上。牵引电动机输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对，牵引齿轮传动比为25 : 68（1 : 2.72）。改造后的ED19型电力机车的齿轮传动比为17：76（1：4.47）。
ED53型电力机车是直—直流电传动的直流电力机车，通过调节起动电阻、牵引电动机的串—并联转换和磁场削弱来达到调速的目的。机车起动和加速时，逐步减少起动电阻的阻值，然后将四台直流牵引电动机从串联转入并联连接，从而实现有级调速。机车还可以对牵引电动机使用一级磁场削弱，作为恒功区的辅助调速手段。牵引电动机采用MT19型串励直流电动机，电动机端电压为675伏时，额定功率为210千瓦，额定转速为每分钟620转。除此之外，ED53型电力机车还采用了电磁式空气接触器、高速断路器等新型电气装置，后来亦被EF52型等国产电力机车所借鉴。
* ED19 1号机车：静态保存于长野县上伊那郡箕轮町的民俗博物馆。
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