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图赫里勒三世（ طغرل、Tuğrul；1194年），塞尔柱帝国末代苏丹。
他是苏丹阿尔斯兰沙之子，他在1175至1176年即位。在1190年，他试图摆脱负责管教他的阿塞拜疆阿德贝格克孜尔·阿尔斯兰，被后者推翻，不过不久他重新夺回王位。
他统治时期花剌子模王朝不断向伊朗扩张；在与花刺子模沙阿阿拉丁·塔乞失的战争中的1194年3月19日，图赫里勒三世在雷伊附近被打败和被杀；他的首级送给在巴格达的阿拔斯王朝哈里发安-纳赛尔，塞尔柱帝国也正式消失，版图并入花剌子模王朝。
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潘世奇（2月23日），字澹予，浙江宁波府象山县人，应天府六合县军籍，明朝、南明政治人物。
潘世奇在天启七年（1627年）中举人，崇祯元年（1628年）联捷进士，获授长垣知县，施政切实、判案迅速，惩治土豪匡山；转任湖广道监察御史，向朝廷请求起用孙传庭总督京营剿寇，以郭景昌充任监军。
隆武帝继位，潘世奇升任太仆少卿，并巡按贵州、兼任参议，弹劾吕尔玙依附马吉翔；永历元年（1647年）十二月再升为侍读学士，以兵部右侍郎调度江西及土司的义军。次年（1648年）李成栋反正，他擢为右都御史，到三年（1649年）正月在对抗清朝军队时逝世。
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U34CH型柴油机车是美国通用电气公司于1970年代初推出的一款干线客运柴油机车。这款机车是在U36C型柴油机车的基础上发展而来，为满足都市圈通勤铁路的运输需要而制造的客运柴油机车。
1970年至1978年间，通用电气公司共生产了33台U34CH型柴油机车。其中32台机车是为新泽西州运输部（NJDOT）制造，于1970年至1973年期间交付伊利拉克瓦纳铁路及投入新泽西通勤铁路使用，主要用来牵引由普里曼标准公司制造的彗星型铁路客车。最后一台机车于1978年交付纽约大都会运输署（MTA）并投入杰维斯港线使用，这台机车是利用一台因事故报废的U30C型柴油机车改造而成。
1976年，伊利拉克瓦纳铁路申请破产后被联合铁路公司兼并，U34CH型柴油机车的使用权亦随之转让。1983年，U34CH型柴油机车的运用和检修工作全部转交由新泽西公共交通公司负责。1990年代初，新泽西公共交通公司和纽约大都会运输署开始计划淘汰日渐老旧的U34CH型柴油机车，随着经过现代化改造的GP40PH-2、GP40FH-2型柴油机车投入运用，U34CH型柴油机车亦逐步停运报废。
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