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2008年12月21日，中国铁路调整列车运行图，这次调图充分利用铁路第六次大提速后新增能力，以及满足2009年春节旅客运输需求的前期准备。其中新增济南至长沙的1072/1073、1074/1071次普通旅客快车一对，结束湖南去往山东方向长期没有始发列车的历史，同时缓解两地间运力紧张的问题。

2011年1月11日，1072/1073、1074/1071次列车升级为快速列车，车次改为K1072/1073、K1074/1071次。

2011年5月12日，1072/1073、1074/1071次列车于济南至菏泽段改经京沪、新兖线运行，同时车次改为K1073/1074次，不再停靠晏城、聊城、梁山等站。

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加入英国气象局后，他被培训成为气象学家。他于2000年加入BBC天气中心，担任广播助理，并于同年成为报导员；这样使他成为BBC天气中最年轻的报导员。他付出了一些时间在遍及英国的BBC地区天气预报，并出现在2003年冬季的英国广播公司世界新闻频道。

由2004年到2005年，史卡佛内克在德云郡埃克塞特的英国气象局学院学习，以及培训成航空预报员。他也曾经在独立电视台（ITV）和伦敦气象中心工作过一段时间。

史卡佛内克于2006年重新加入了BBC。他曾因为在以为关了镜头的情况下被BBC新闻报导员Simon McCoy善意取笑后「竖中指」而变得声名狼藉。他的震惊和恐惧表情的片段被放到YouTube上，获得超过550万次点击。在采取了一系列削减成本的措施并选择一个较小问题的全国天气报导员后，他在2010年被BBC撤职。他后来在2010年的英国电视和广播业俱乐部奖上被名为最佳电视天气报导员。

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法赫尔丁（Fakhr-al-Din）二世获得了“Emir”（阿拉伯语“王子”的意思）的称号，因为当时马安（Maan）王朝统治着黎巴嫩。黎巴嫩被分割成多个酋长国。在诸多酋长国中，有一个称为“艾因赫勒韦酋长国”。这个酋长国从西北边的Ain al-Hilweh泉，绕过米耶米耶的底部，沿着现在的军官俱乐部一直向北，到达米耶米耶与哈雷特赛达（Haret Saida）之间的巴尔古特（Barghout）河，向西到达地中海。从南面，这个酋长国一直向西延伸到地中海。因此现在这个巴勒斯坦难民营的名字就是来源于艾因赫勒韦酋长国。

1982年的第一次黎巴嫩战争期间，以色列国防军在西顿北边登陆，西顿遭到严重空袭，造成平民大量伤亡。后来，前以色列国防军陆军中校多夫·耶尔米亚（Dov Yermiya）在描述对艾因赫勒韦难民营的空袭时，认为其强度让人想起了第二次世界大战所使用的炸弹的数量，而且造成了100%的破坏。在艾因赫勒韦的战斗持续了很长时间，最后巴勒斯坦士兵在一座清真寺进行了最后的战斗，以色列国防军后来将清真寺炸掉。

20世纪80年代，黎巴嫩的大部分巴勒斯坦难民营是由叙利亚支持的巴勒斯坦团体掌控的。在80年代晚期，亚瑟·阿拉法特·法塔赫运动的成员被从其他难民营中驱逐出来，他们来到了艾因赫勒韦。在与阿布尼达尔组织（Abu Nidal Organization）血战了三天之后，法塔赫成员确立了在艾因赫勒韦的统治地位。然而，至1993年，由营地中的法塔赫最高军事指挥官穆尼尔·马格达赫（Mounir Maqdah）领导的另一个团体“黑色9月13日之旅”，在真主党和伊朗的支持下，打败了主流的法塔赫成员，取得统治权。马格达赫的统治时间很短，因为他于1998年在巴勒斯坦当局重新开始资助营地之后又加入了法塔赫。黎巴嫩法庭宣布法塔赫在黎巴嫩的领导者苏丹·阿布·艾奈恩（Sultan Abu al-Aynayn）犯了“组织武装帮派罪”并在他未出席的情况下判其死刑。

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