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瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车（德语：SBB Ae 4/6 III）是瑞士联邦铁路所使用的一型电力机车，仅制造一台，由唯一一台“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”改装而来。
“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”使用架空电缆供电，兼容直流 1500伏、交流 15千伏 16.7赫兹、交流 25千伏 50 赫兹三种供电类型。该机车设有两个受电弓，其中一个用于法国国家铁路的直流 1500伏电气化线路，另一个用于瑞士联邦铁路的交流 15千伏 16.7赫兹电气化线路和法国国家铁路的交流 25千伏 50 赫兹电气化线路。
唯一的一台“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的前身“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”1954年因磨损严重、维修费过高且因瑞士联邦铁路所属非电气化铁路较少使得该机车运用面有限而退役。其改装为“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的工作于1958年开始，此次改装旨在为当时研发中的四电压动车组——“瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组”提供经验，并提升里昂－日内瓦铁路运力。因改装过程不顺利，1961年才改装完成。改装前编号为1101，改装后编号改为10851。
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第二帝国在第二次法墨战争（或称法国武装干涉墨西哥）中由法国扶植建立，并得到罗马教廷、上流社会中的保守派支持。当时，墨西哥分裂为两派：以贝尼托·胡亚雷斯为首的，受到亚伯拉罕·林肯和后来的安德鲁·约翰逊支持的自由派，及受到拿破仑三世与伊莎贝拉二世支援的保守派。保守派控制著墨西哥中部，而自由派则控制著韦拉克鲁斯。
在1864年5月，马西米连诺在拿破仑三世的邀请下，来到墨西哥，在1864年6月10日加冕，成为了马西米连诺一世。在1865年，战争形势开始扭转，帝国部队在Tacámbaro战役中被击败。同年，结束内战的美国派出50,000军队到美墨边境，对法国施加压力并向共和派提供补给。在1866年，墨西哥人民反抗起来，加上奉行门罗主义的美国对第二帝国的不满，以及德意志统一运动影响下迫使法国军队撤出墨西哥。皇后卡洛塔到欧洲请求各国提供支援遭到拒绝。3月至7月，墨西哥共和派在战场上赢得一连串胜利，拿破仑三世促请马西米连诺放弃墨西哥。在1867年1月，萨卡特卡斯、圣路易斯波托西和瓜纳华托相继落入共和派手中。2月5日，驻守墨西哥城的法军撤离，马西米连诺在2月13日撤至克雷塔罗，而共和派在3月开始围攻克雷塔罗，马西米连诺在5月11日突围时被俘虏，并在6月19日遭到枪决。
因为混乱的政局，长期的内战造成经济的崩溃，大多数墨西哥富人将他们的资金投入唯一稳定的资产;大庄园。后代批评这些富人将这些保险，自给自足的大庄园（三位历史学家，恩里克斯、G.麦克布赖德和F.舍瓦利埃都认为大庄园的目的不是牟利，是自给自足的。但是依附论学者A.G.弗兰克认为大庄园是面向市场的、资本主义的。）视为富贵的象征，而不将资金投入到高风险但又高盈利的工业中。事实上，大庄园是当时唯一可靠的资产。
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永田德本，出生于永正10年（1513年）卒于1630年3月27日（宽永7年阴历2月14日)、是日本战国时代后期至江户时代初期有名的医师。被称为「甲斐的德本」、「十六文先生」和「日本医圣」。号“知足斋”、“干室”。他以骑在牛背上四处旅行、便宜的收费行医济助穷困者的形象流传至后世。
传说于战国时代中期1513年出生于三河国（尚有其他说法）。此后前往出羽（有的说法是鹿岛）进修，向田代三喜学习李朱医学（传自明朝的中医学）。之后移居至信浓・甲斐居住、成为武田信虎・信玄的御医。武田氏灭亡后、至东海・关东诸国巡回、给贫穷的人免费医疗，一般人则只收取便宜的十六文钱(亦有说法是十八文钱)，超过的金额则一律谢绝，因此被为「十六文先生」。此外、他又精通本草学，传说曾在甲斐推展新的葡萄栽培法。
在江户时代时、他曾治愈幕府将军德川秀忠、且并没有因为对方是将军的身份而多收取费用即潇洒离去。德本在1630年逝世，享年118岁，在当时可谓令人难以致信的长寿。晩年居住在冈谷，现仍有墓碑在当地。著书有『梅花无尽藏』、『德本翁十九方』等书。
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