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更新于 2026-10-19

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离开政府后,藤井进入政坛。1977年,藤井代表自由民主党参加第11届参议院议员选举全国区,并获当选。担任了两届参议员后,藤井改为担任众议院议员。

1993年,藤井退出自民党,并参与筹组新生党。同年,各在野党成功赢得选举,细川护熙成为首相。藤井在细川内阁及其后的羽田内阁中担任大藏大臣。此后,追随小泽一郎,协助创立新进党及自由党,并担任自由党干事长。当时藤井一直努力宣扬自党的主张——例如常说「我党主席(小泽一郎)都是这样说的」,及参与「周日讨论」(NHK)政经辩论节目等活动,借此进行宣传。

2003年自由党与民主党合并后,藤井担任民主党干事长。任干事长时,藤井在调整党员的选区时未有优待同是自由党出身的党员,曾引起山冈贤次等小泽亲信的不满。但此事并没有影响藤井,随后更升任为民主党代理代表。

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TE5型柴油机车(ТЭ5)是苏联铁路的柴油机车车型之一,由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。

1948年,马雷舍夫工厂在TE1型柴油机车的基础上,试制了两台TE5型柴油机车(TE5-20-031、TE5-20-032),这种机车主要为苏联北部地区设计,能够在恶劣气候环境中使用。TE5型机车的技术性能和TE1型机车相同,但车体结构和设备布置方式有较大变化。车体中部以棚式车体结构取代了原来的罩式车体,为安置在内的柴油发电机组提供更好的保护。为了使机车在寒冷环境下正常工作,机车设置了采暖锅炉,为动力室和司机室供热。

TE5型机车出厂后,首先配属莫斯科铁路局莫斯科客运机务段投入运用。1948年末至1949年初,TE5型机车在北方铁路局尼扬多马机务段进行冬季运行试验。后来由于TE1型机车停产,TE5型机车在试制了两台原型车后并未投入批量生产。

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12月5日晚,大约35名武装分子试图越过土叙边境,但很快与叙利亚边境部队发生交战,叙利亚安全部队打伤了其中几人,并将这伙武装分子击退回土耳其一侧。

这伙武装分子撤到土耳其领土之后,土耳其军队很快将这些人接上卡车并对受伤的武装分子进行医治。

武装分子时候又进行了一次尝试。在12月12日晚,15名渗透者再次尝试越过边境。但这起尝试再次以失败告终,其中两名武装分子被叙利亚边境部队击毙。

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