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牛属（学名：Bos）是一类牛科动物，包括多种野生与驯养动物。可分为四个亚属，包括Bos、Bibos、Novibos以及Poephagus。不过各亚属之间的区分仍有争议。

牛属中家牛是世界上数目最多的哺乳动物之一，大约有13亿。该属的成员目前在非洲、亚洲、欧洲、北美、南美部分地区和大洋洲均有分布。它们的栖息地在很大程度上随物种不同而异。可以在大草原、稀树草原、湿地、热带雨林和温带森林等生存。

牛属物种在野外一般有18-25年的寿命，圈养时最高可达36年。有一个9-11个月的妊娠期，根据品种生育一头小牛，很少有两个。

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葛乐士（Charles Tenney Cross，11月2日），美国外交官。

生于中国北京。美国来华传教士之子。二战期间的1942年，葛乐士以少尉阶级加入美国海军陆战队，与日军作战、并曾任太平洋战区美军情报官和日语解译官，1946年退役。

加入国务院后，葛乐士于1949年6月担任美国驻台北总领事馆助理文化新闻官，1950年2月配属至Embassy of the United States, Jakarta所属，1951年11月任美国驻香港总领事馆文化新闻官，1953年8月配属于美国新闻署，1955年1月任美国驻吉隆坡总领事馆（现美国驻马来西亚大使馆）政治官，1957年7月赴埃及任美国驻亚历山卓总领事馆副馆长，1964年7月任美国驻赛普勒斯大使馆副馆长兼参赞，1966年7月美国驻英国大使馆政治官，1967年7月至越南共和国西贡（现胡志明市）任美国国际开发署Civil Operations and Revolutionary Development Support（民革计划；CORDS）区域副主任。

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TEP75型机车沿用了首次在TEP70型机车上采用的中央通风冷却系统，由柴油机曲轴驱动的轴流式风扇，通过车体侧壁的百叶窗及空气滤清装置抽入冷风，经过通风支路为牵引发电机、牵引电机、整流装置及励磁机进行冷却。

TEP75型机车装用一台20ДГ型柴油发电机组，包括一台1Д49型大功率柴油机及一台A-713У2型牵引发电机组。1Д49型柴油机（苏联国家标准GOST型号为20ЧН26/26）由科洛姆纳内燃机车制造厂设计制造，是Д49型柴油机的系列产品之一。该型柴油机是20气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为260毫米，活塞行程为260毫米，额定转速为每分钟1100转，装车功率为6000马力（4,413千瓦），单位燃料消耗量为158～166克/有效马力·小时。柴油机采用了二级增压系统，第一级是单级轴流式废气涡轮增压器，第二级是由离心式鼓风机组成的单级机械增压器，每级增压器均设有增压空气中间冷却器（中冷器）。柴油机具有两条废气排放管，分别对应两排气缸。柴油机整体净重22,600公斤。

机车上设有一台ПСГУ2型启动发电机，通过齿轮变速箱直接与柴油机曲轴相连。启动发电机为一台50千瓦的直流电机，在机车起动时启动发电机由蓄电池供电，作为串励直流电动机运转并驱动柴油机起动；当机车完成启动后它又变为他励直流发电机，输出110伏直流电，供蓄电池充电及机车控制电路及辅助设备用电。

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