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2006年至2007年，都柏林↔科克的铁路线路引入“Iarnród Éireann Mark 4”后，“英国铁路3型客车”逐渐转移至其它城际列车线路。2008年，“IE 22000 Class”投入常规服务促成了爱尔兰铁路使用的“英国铁路3型客车”全面退役。爱尔兰铁路使用的“英国铁路3型客车”全面退役前最后一次常规服务于2009年9月21日在都柏林↔科克的铁路线路上。
全面退役后，爱尔兰铁路计划出售130节该型车厢，但其仍分别在多个地方封存。 2013年至2014年间，多数爱尔兰铁路持有的“英国铁路3型客车”分别在沃特福德、邓多克、贝尔法斯特拆解。2015年，部分“英国铁路3型客车”经修复后用于2016年8月30日投入运营的豪华旅客列车——Belmond Grand Hibernian。
1987年，丹麦国家铁路曾租用10节“英国铁路3型客车”卧铺车。 1998年11月回到英国，并被封存在英国的MoD Kineton。
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卑南文化是台湾东部新石器时代中期至晚期的史前文化，存续时间约在3500前至2300年前，并以台东县台东市国定卑南考古遗址为命名及代表性遗址。
主要以台东县境之缓坡及台地为分布区域，往北可延伸至花莲县马太鞍溪以南之纵谷、秀姑峦溪以南之海岸区域。遗址包含台东县卑南遗址、老番社遗址、红叶遗址、鲤鱼山遗址、上里遗址、花莲县公埔遗址、富世遗址（其下层文化为卑南文化与麒麟文化的混合文化相）等。
卑南文化的遗址范围较台湾多数史前文化遗址为大，像卑南遗址广义的范围约可达100公顷（100万平方公尺）。遗址通常包含庞大的聚落，其建筑物成排分布，格局严谨，已经是颇具组织的社会结构。在代表性遗址，卑南遗址所发现的文化内涵，生业型态以农业为主，斧锄形器虽不多，但有大量的石刀，石镰和去壳用的石杵，推测是种植小米和旱稻；此外狩猎工具的矛、镞也很多，但渔具就相当缺乏。生活用具的陶器以夹砂素面红陶为主，以双把罐为典型。其多量出土的玉器制作技术精良、且造型多变，例如有玉矛、玉斧、玉镞、玉锛、玉管、玉管珠、玉耳饰（人兽形、几形、方形、带四突起等）。数以千计的石板棺则成带状分布，而且与地上建筑物的座向相同。棺内更有丰富又精美的陪葬玉器、陶器，可见当时人已有灵魂观念，相信死后另有世界，并且有相沿成俗的丧葬仪礼。
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伯利恒礼拜堂（Betlémská kaple）是捷克首都布拉格的一座中世纪宗教建筑，著名的捷克宗教改革者扬·胡斯曾在此担任神甫。1394年开放布道，完全使用 捷克本地语言，不同于中世纪波希米亚教会德语占优势的情况。这座建筑从未成为正式的教堂，只是一座附属礼拜堂。
在18世纪，这座建筑转属耶稣会，改为公寓使用。共产党统治时期，政府将这座建筑恢复为胡斯时代的原貌。礼拜堂的大部分外墙和一部分布道坛还是中世纪原物。
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