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南宁绕城高速公路全线共与3条国家高速公路并行。其中，与南友高速公路的并行路段为三岸至高岭段；与兰海高速公路的并行路段为安吉至良庆南段；与广昆高速公路的并行路段为三岸至石埠北段。
南宁至北海高速公路中的三岸至良庆南枢纽段被纳入南宁绕城高速公路，为双向六车道高速公路，设计行车速度120公里/小时，全段与南友高速及兰海高速共线。项目于1996年开工建设，1998年12月8日建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。
南宁至坛洛高速公路中的良庆南－石埠－安吉段被纳入南宁绕城高速公路，为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，其中良庆南－高岭段与南友高速共线，石埠北－安吉段与广昆高速共线。项目于2001年开工建设，2003年12月建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。
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相关阅读：南宁绕城高速公路原称南宁环城高速公路
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在1983年11月2日，南非举行了一场关于新宪法的公民投票（Suid-Afrikaanse referendum van 1983，1983 South African constitutional reform referendum），当中只有白人获得投票支持或反对《1983年宪法》的机会。该宪法建议引入三院制议会，其中有色人和印度人将在不同的议会中拥有代表，但黑人则被排除在外，仍然没有代表。最终有66.3%选民投赞成票，故此公投通过；1984年9月3日，新宪法生效。
1981年，参议院被废除，取而代之的是President's Council，该委员会是一个咨询机构，提名成员由60名白人、有色人、印度人和华人组成。在1982年，应总理彼得·威廉·波塔的要求，总统委员会提出一系列关于宪法和政治改革的提案。该提案要求白人、有色人和印度人社区之间实施“权力分享”。
属右翼的执政国民党的国会议员拒绝这提议，由内阁部长Andries Treurnicht博士领导的一群议员和德兰士瓦省的国民党领导人退出国民党，并组建保守党，争取重回原始形式的种族隔离制度。然而，波塔继续支持执行总统委员会的提议，1983年，国民党政府引入新宪法的框架。为此需要举行公民投票，以确定白人选民对改革的支持度。由Vause Raw领导的新共和党支持新宪法，但要求议会中有黑人代表。
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原初水平律（The Principle of Original Horizontality）是一个地质学定律，它陈述为：由于重力，沉积物最初总是沉积与平行与水平面的平面上。这一定律最开始由丹麦地理学家尼古拉斯·斯坦诺提出，对于相对测年以及地层学具有重要意义。
从这一定律得出，倾斜的地层受到过外力影响。人们从而得知，地球不是静止的，强大的力量已经长期存在。其后进一步得出了板块构造学的结论，证实了大地壳板块的运动和碰撞是地层折叠的原因。
作为斯坦诺定律之一，原初水平律在地质科学的萌芽时期表现良好。 但是，现在人们知道不是所有的沉积层都是纯水平沉积的。 一个主要的例子是沙丘，其表面较粗的颗粒状沉积物（例如沙子）可能以高达15度的角度沉积，并由于颗粒之间的内部摩擦而被阻止，这可以不借助外力的情况下放置它们塌落成较小的角度。这被称为休止角。
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