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2017年4月16日起，由于持续受到贵广高铁的影响，K64/65、K66/63次列车实施淡季停运，直至2019年1月5日，K64/65、K66/63次列车暂保留运行图，直至同年3月1日随著春运结束而停运。
K64/65、K66/63次列车自2003年1月1日起更换为全列空调列车，现与贵阳－重庆的K9518/9519、K9520/9517次列车共同使用4组中国铁路25G型客车，采取19节编组，其中硬座车、硬卧车各8辆、软卧车、餐车及行李车各1辆，定员1350人。车内配置了镶嵌式电茶炉、内置垃圾箱，卧铺车厢实行半封闭式管理并安装有床头灯，餐车则配备吧台，同时硬座车厢采用航空装饰，极大改善了旅客乘车环境。自2006年3月起，列车上还安装了约125台液晶电视，其中每节硬座车厢6台，改变了以往铁路旅客只有广播相伴的情形。其车底套用具体执行为：贵阳开K66/63次至广州→广州开K64/65次至贵阳→贵阳开K9518/9519次至重庆→重庆开K9520/9517次至贵阳。
* 数据截至2014年4月26日运行图调整。
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阿波罗的前身为一间位于元朗的雪葩厂，名为「奇香村」。在阿波罗还没开设士多时，早已是个横夸几个年代的品牌。 时间回到70年代，闻说当时阿波罗的前身是一间位于元朗的雪葩厂，名字也比较传统，叫「奇香村」。 及后创办人受日本雪糕零食市场影响，决定生产和销售雪糕及乳酪产品。阿波罗成立后原本只是雪糕品牌以经不同的士多店销售，而在70年代期间并流行「阿波罗」火箭多雪糕产品。直至1977年，阿波罗于尖沙咀星光行开设全香港首间专卖店。其后业务在80年代更遍布于全香港。
阿波罗美极屋除了售卖雪糕及乳酪外，部份分店也设有冰箱售卖急冻食品。
2013年5月，阿波罗推出Enjoy Appolo 新概念的产品例如雪糕蛋糕或瑞士卷等，吸引更多元化的元素。及后于多个地方开设Enjoy Appolo全新形象店，现时大部份阿波罗美极屋旧店也陆续改装成Enjoy Appolo新店。
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皮埃尔·阿方斯·洛朗（Pierre Alphonse Laurent，pjɛʁ.al.fɔ̃s.lɔʁɑ̃，9月2日）是一名法国数学分析学者和工程师，是复变函数论中洛朗级数的发现人。与洛朗级数相关的Laurent polynomial也以他命名。
“洛朗”(Laurent)这个姓氏与英语姓名“劳伦斯”(Lawrence)同源，都源于意大利古地名“劳伦通”(Laurentum)。“皮埃尔”(Pierre)则是“石头”(πέτρα)之意。
1813年7月18日，皮埃尔·洛朗出生于法国巴黎。1830年至1832年，洛朗进入巴黎综合理工学院就读，并以优异成绩毕业。他毕业后进入工程师部队服役，军衔为少尉。之后，他又去位于法国东北部梅斯城的École d'application de l'artillerie et du génie进修。后来，他又被调往位于非洲北部的阿尔及利亚，并游历了该国的特莱姆森和穆阿斯凯尔等城市。
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