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欧美巨乳熟妇2024

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欧美巨乳熟妇2024专栏

更新于 2026-10-20

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机车走行部为两台三轴转向架,每台转向架包括一对导轮和两对动轮,导轮直径为985毫米,动轮直径为1300毫米,机车轴式为1Bo-Bo1。车钩和通过台直接安装在转向架构架的端梁上。两台转向架之间设有弹性联接装置,以提高机车的小半径曲线通过性能,并用于传递牵引力。轴箱采用导框式定位机构,轴箱悬挂装置采用钢板弹簧。牵引电动机采用抱轴式悬挂,牵引电动机的一端安装在转向架构架上,而另一端通过抱轴承刚性抱合在车轴上。牵引电动机输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对,牵引齿轮传动比为25 : 68(1 : 2.72)。改造后的ED19型电力机车的齿轮传动比为17:76(1:4.47)。

ED53型电力机车是直—直流电传动的直流电力机车,通过调节起动电阻、牵引电动机的串—并联转换和磁场削弱来达到调速的目的。机车起动和加速时,逐步减少起动电阻的阻值,然后将四台直流牵引电动机从串联转入并联连接,从而实现有级调速。机车还可以对牵引电动机使用一级磁场削弱,作为恒功区的辅助调速手段。牵引电动机采用MT19型串励直流电动机,电动机端电压为675伏时,额定功率为210千瓦,额定转速为每分钟620转。除此之外,ED53型电力机车还采用了电磁式空气接触器、高速断路器等新型电气装置,后来亦被EF52型等国产电力机车所借鉴。

* ED19 1号机车:静态保存于长野县上伊那郡箕轮町的民俗博物馆。

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