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小污游杜比使用体验
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宋溪在独立前只是一个小镇和华人新村,目前该镇附近已有许多花园住宅区,以及周边的瓜拉美金华人新村和数个垦殖区,其中宋溪克拉垦殖区也有少量华裔居民。位于宋溪克拉(Sungai Klah)的热水湖及野生动物保护中心是当地主要的旅游景点,而油棕和橡胶则为当地主要的种植物。
宋溪镇是南北大道北段高速公路的其中一个交通枢纽出入口,在南北大道竣工之前马来西亚联邦1号公路便是宋溪的主干道路。
宋溪自1984年开始便是马来亚铁路系统的一个停靠站,并可通过铁路通往打巴路镇和仕林河镇。马来亚铁道电动列车服务下的西海岸铁路线在宋溪设有一座宋溪站。该站也属于怡保至吉隆坡中央车站(怡隆城际)电动列车线路的快车站,只有金色服务(ETS Gold)会于该站停留。
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在1888年,英国古生物学家哈利·丝莱(Harry Govier Seeley)认为这些化石与禽龙有明显差异,因此将这个种建立为新属,模式种是普莱斯特维奇库姆纳龙(Cumnoria prestwichii)。属名是以化石发现处的库姆纳村为名,但哈利·丝莱当时将种名误植为「prestwichi」。但在1889年,理查德·莱德克(Richard Lydekker)提出这些化石不足以成为独立属,而且类似在美国新发现的弯龙,因此将这些化石改归类于弯龙属的一种,普莱斯特维奇弯龙(Camptosaurus prestwichii)。在20世纪的大部分时间,古生物学界沿用这个分类法。
直到1980年,彼得·加尔东(Peter Galton)重新详细研究这些化石。在1998年,大卫·诺曼(David B. Norman)的鸟脚类研究提出这些化石足够成立为个别属。德恩·奈许(Darren Naish)与大卫·马提尔(David Martill)的英国恐龙研究历史研究,也支持独立属的说法。
库姆纳龙是种二足植食性恐龙,正模标本的体型相当小、外形修长,身长约3.5公尺。这个标本可能是个幼年个体。
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