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凤台南站是京港高速铁路商合段的一座车站，位于中国安徽省淮南市凤台县毛集镇，站房中心里程DK257+890.94，由中国铁路上海局集团淮南西直属站管辖，2019年12月1日启用。

凤台南站站房面积5000平方米，屋顶钢网架长121.4米，宽45米，重232吨，采用中间低两端高的设计模式，形如凤凰振翅。站场规模为2台4线，设进、出站合设地道一座。车站售票厅不设人工窗口，仅设有自动售票机。候车室进出站混流，中间设有旅客服务台，兼具票务服务功能。

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呤唎，英国军人，曾效力于中国太平天国军队。

呤唎1857年加入英国海军，1859年前往香港服役，次年辞职后前往太平天国控制区经商。1861年，呤唎正式投效太平天国忠王李秀成，为其训练军队，并多次亲自参战。1863年，呤唎参加了九洑洲要塞保卫战，身受重伤。伤愈后，呤唎率数人于同年九月潜入上海，夺取了一艘轮船“飞而复来号”（Firefly），献给太平军。之后，呤唎因为患病不愈，转回英国。

1866年2月3日，呤唎出版《太平天国革命亲历记》（Ti Ping Tien Kwoh: The History of the Ti-Ping Revolution, Including a Narrative of the Author's Personal Adventures）一书，记述了他参与太平天国运动的历史，并将其题献给李秀成。

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人方，亦被释为尸方、夷方，是中国商朝晚期东夷部落的方国，在今山东省中东部和江苏安徽的淮河流域地区。商末帝乙、帝辛时期，它经常侵入商朝的属国掠夺人口和财物，与商交战。

人方在商朝东南部，部落众多，发展较快。武丁征调了大批步兵，亲自率领进攻人方，此外，武丁之妻妇好及一些贵族也都曾受令带兵出征。武乙时，为了征服人方，征调大批步兵，命其徒步前往人方地区，攻打人方各部族。帝乙十年，商王征调大量步兵亲自率领，并命东部属国攸国国君攸侯喜，率本国军队协同进攻人方。商军从大邑商东进，到达攸国东部边境城邑永，以此为前进基地，与人方军队交战。帝乙率领商军列阵缓慢向前推进，进攻人方军队。同时，令两翼实施夹击，一举打败人方。两次攻人方都擒获敌酋，取得胜利。

殷末甲骨文和金文中涉及“人方”的内容很多，例如小臣犀尊铭文中有“隹王来征人方，隹王十祀又五日”，小子蒚卣铭文中有“令望人方尊”；黄组卜辞中亦有“十祀伐人方”的记载，提及商王征调大量步兵亲身带领，并命东部属国攸国国君攸侯喜率本国军队协同进攻人方，始于十祀九月甲午，终于十一祀五月癸卯，历时250天，最终擒获敌人首领而取得胜利；但几次伐人方分别所属时代君主究竟是帝乙还是帝辛，尚无定论。《左传·昭公十一年》载“纣克东夷，而陨其身”，商王朝的灭亡，也与其过于集中精力与人方激战而忽视了西线的防御有很大关系。

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