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加叻丹多模式交通运输项目是印度为了促进其偏远的东北诸邦的交通运输，同缅甸协商后，开辟的从印度加尔各答-缅甸实兑-加叻丹河-百力瓦-缅甸钦邦与印度米佐拉姆邦边境的海运-河运-公路运输通道。整个工程共分三期。第一期是建设缅甸实兑港码头，使其可以停泊2万吨的货轮；第二期工程为疏浚加叻丹河从实兑至百力瓦的158公里的河道，计划可以通行6000吨的船只；预计2015年完工；第三期工程是修建位于缅甸钦邦的百力瓦到印缅边境通往米佐拉姆邦的大约129公里的公路。
该工程可以大大缩短加尔各答到米佐拉姆邦的运输距离，减轻“鸡脖子”西里古里走廊的运输压力，密切印度本土与东北部诸邦的联系。该项目总投资约2.14亿美元，由印度方面承建第一期和第二期工程，缅甸承建第三期工程，完成后将整体移交缅甸政府管理。为此，印度在印缅联合声明中宣布将向缅甸提供6000万美元的资金支持以修建第三期工程连接缅甸和印度米佐拉姆邦的道路,同时缅甸将获得1000万美元的援助以发展农业。
印度原计划照样画葫芦通过孟加拉国吉大港开辟与特里普拉邦的交通路线，但是孟加拉国一直没有同意。
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埃及足球联赛系统由埃及足球协会及全国各地的区域协会管辖。
整个联赛系统中最高点即为埃及足球甲级联赛，这也是该国唯一的职业足球联赛。紧随其后的是埃及足球乙级联赛，这是埃及全国水平最高的半职业联赛，截至2019-20赛季，该联赛由基于俱乐部所在地区划分的三个小组组成。
埃及足球丙级联赛是该系统中水平仅次于乙级联赛的半职业联赛。由于各种原因，联赛中的球队和分区的数量每个赛季都会发生变化。埃及足球丁级联赛是该系统中唯一的业余联赛；和丙级联赛一样，联赛中的球队和分区数量在每个赛季也都会发生变化。
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《我们共视的难题》（英语：The Problem We All Live With）是美国艺术家诺曼·洛克威尔于1964年创作的油画作品，该画作亦是民权运动的重要标志之一。
《我们共视的难题》描绘的是非裔美国人露比·布里奇斯（Ruby Bridges）于1960年11月14日通学期间遭受的袭击景象。露比·布里奇斯当时正在前往一所仅限白人就读的公立学校，由于暴力威胁，她由四名法警护送。
画面中，露比·布里奇斯身后的墙上写有种族歧视词语“黑鬼（Nigger）”以及“KKK（即三K党）”，有人试图用西红柿袭击她，但砸在了墙上。
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