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影音先锋新地址数字版第三季专题
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哈萨克国家铁路（简称KTZ，Qazaqstan Temir Joly (QTJ)），是哈萨克斯坦的国家铁路公司。
现时的铁路网络基于沿袭前苏联的铁路网，因此采用俄罗斯轨距的1520毫米。这为前苏联加盟共和国的互通变得方便许多，而中国的铁路则是标准轨距，因此须在多斯特克和霍尔果斯市进行break-of-gauge。
哈萨克国铁轨道全长15,000公里，并正在延长。旧外阿拉尔铁路哈萨克段、中亚铁路及土西铁路也并入哈萨克国铁。3000公里的轨道已经电气化，采用25 kV 50 Hz交流电。
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根据汽车媒体《美国汽车新闻》以普华永道数据为基础发布的《2018年全球汽车零部件配套供应商百强榜》中，西艾意排名全球第68位。
公司诞生于2002年，由两个重要的巴斯克汽车工业集团合并而成。
2005年9月14日在上海成立西艾意汽车零部件(上海)有限公司，地址是上海市嘉定区南翔镇胜辛南路500号第9、10幢。
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渤泥和中国最早的外交关系都记录在978年的《太平寰宇记》。1225年，南宋福建泉州市舶司提举赵汝适在《诸蕃志》记载，渤泥有军舰百艘以保护其贸易，并在王国有大量财富。在14世纪，渤泥似乎受到爪哇的控制，根据1365年的爪哇手稿爪哇史颂Nagarakretagama提到渤泥是满者伯夷的属国，每年要进贡40斤樟脑。在1369年苏禄苏丹国袭击渤泥，抢掠它的宝藏和黄金。从满者伯夷来一支舰队成功地驱逐苏禄入侵，但渤泥被攻击后变得衰弱。1371年一份中国报告中描述渤泥贫困和完全被满者伯夷控制。
满者伯夷在皇帝哈雅姆·雅鲁克死后的1389年起，国力逐渐衰退，对于海外属地失去控制。文莱国王则开始扩大自己的影响力。明朝永乐皇帝在1403年登基后，立即派出特使到各个国家，邀请他们觐见，文莱随即介入到利润丰厚的明朝朝贡体系。
到了15世纪，帝国成了一个穆斯林国家，文莱国王皈依伊斯兰教。伊斯兰教是由在东南亚经商的印度穆斯林和阿拉伯商人引进，汶莱帝国后来控制了婆罗洲北部大部分地区，成为了东方和西方世界贸易体系的重要枢纽。但文莱国王似乎与在马六甲海峡生活的罗越人和巴瑶族联盟组成海军舰队，影响力只局限在沿海城镇、港口和内河，未再深入岛屿的内陆。
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