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平板俯冲（flat slab subduction）的特点是俯冲角度有两个折点，在浅処的震源层(seismogenic layer)与其他俯冲板块相同，但在震源层之外的俯冲角较小（与水平面小于 30 度），并且在远离海沟的地方恢复正常俯冲角度。 平板俯冲与在墨西哥西部的下部板块浅倾斜不同。平板俯冲可导致软流圈的尖灭、弧形岩浆作用向内陆迁移以及导致弧形岩浆作用的最终停止。 平板与被俯冲的上板之间的耦合被认为，是造成上板表面的变形改变方式，如同落基山脉一样，是由基底核心隆起造成的.平板还可能导致大陆岩石圈下部的水化，形成经济意义矿床。在俯冲过程中，平板本身可能会变形或屈曲，从而导致平板上的海洋沉积物出现沉积间断。 平板俯冲的停止和弧形火山活动的反向迁移有关。关于平板俯冲成因有多种假设，由于较厚（15-20 公里）并有浮力的的洋壳俯冲,或由于海沟的退滚并伴随著上板块的快速超越的，以至于增强的海沟吸力。 南美洲西海岸有两个最大的平板俯冲带。 平板俯冲占全球俯冲带的10%。
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收录了《不下雪的街道》、《宝岛》和《blue blue》三首单曲。另外收录了《宝岛》的B面曲《我爱的人啊》的现场音源。
全编曲：可苦可乐、特记除外 全作词及作曲：小渊健太郎、特记除外
* 我爱的人啊（Studio Live）（爱する人よ）
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沈沙高速动车组列车是中国铁路运行于辽宁省省会沈阳市沈阳站及湖南省省会长沙市长沙南站的高速动车组列车，途经辽宁省、天津市、河北省、河南省、湖北省、湖南省一市五省，客运里程2348公里，列车客运乘务由广州局集团长沙客运段担当。其中沈阳站至长沙南站运行12小时45分，使用车次为G1218/1215次；长沙南站至沈阳站运行13小时44分，使用车次为G1216/1217次。
2018年7月1日，广州局集团增开沈阳~长沙南G1218/1215、G1216/1217次列车。
G1218/1215、G1216/1217次列车使用配属于广州局集团长沙动车运用所的CRH380B，重联运行。
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