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1803年，他被任命为拿破伦的玛尔麦松城堡植物园的负责人，在这里他研究并发表了关于植物组织结构和器官分化的论文，并观察和阐述了叶苔门地钱属植物的形态。上述论文使他加入了法兰西科学院，并成为巴黎大学植物系的主任。1815年他出版了专著《植物生理学与植物学纲要》。
波旁王朝复辟后，他的朋友作为内务部长，推荐他成为内务部秘书长，但1829年复辟王朝倒台后，他的政治生涯也结束了，重新回到自然史博物馆，作为巴黎植物园的园长和博物馆的文化部长。1837年他被选为伦敦的英国皇家学会的外籍院士。
他1823年和一位法国画家结婚，1854年在香佩莱3逝世。植物中的米尔贝利豆属是以他命名的。
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南昌之星（Star of Nanchang），是位于中国江西省南昌市的一个高160米的摩天轮。
南昌之星于2006年5月开始运营，建造耗费5700万元（人民币）。曾是全球最高的摩天轮，于2008年3月1日被高165米的新加坡摩天观景轮取代。
南昌之星有60个封闭空调吊舱，每个吊舱可以容纳8人。南昌之星转完一圈大概花费30分钟；其缓慢的速度允许乘客在摩天轮不停下时出入吊舱。成人票50元，儿童票25元，没有学生票。
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富山轻轨股份有限公司（富山ライトレール株式会社；Toyama Light Rail Co., Ltd.），简称富山轻轨，是一家以日本富山县富山市作为营运据点的第三部门轻轨运输（路面电车）业者。以富山县政府及富山市政府作为主要股东的富山轻轨是为了将接收自西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路路线－富山港线轻轨化，而在2004年（平成16年）时特别设立。公司总部设于富山市城川原三丁目3番45号，紧邻该公司所属的城川原车站。
除了原有的轻轨运输业务外，2006年（平成18年）起富山轻轨也开始进行连结自家轻轨车站的馈线公车（接驳公车）试营运，并于2007年（平成19年）起正式营运。
为实现与富山地方铁道的路面电车一体化，富山轻轨于2020年2月22日度与富山地方铁道合并，以富山地方铁道为存续公司。两公司位于富山车站南北两侧的轻轨路线，亦将于同年3月21日直式贯通。原来富山轻轨的「富山北站」亦将会废站，统合在「富山站」路面电车站内。
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