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瑞典超级杯（Svenska Supercupen），瑞典的一项足球杯赛，由瑞典足球超级联赛冠军与瑞典杯冠军参赛。本项赛事于2007年创立，但已于2015年停办。
瑞典超级杯成立于 2007年，由瑞典足球超级联赛冠军对阵瑞典杯冠军。若有球队赢得「双冠王」，则会由「联赛亚军」球队补上参赛。
初期，超级杯于每年 3 月，新一季超联揭幕前举行，所以由 2007 年至 2012 年的超级杯参赛球队均为上一季两项赛事之得主。直至 2013 年起，超级杯改于每年 11 月，当年球季结束后随即举行，所以参赛球队都为当年两项赛事之得主，这使 2012 年球季的超联盟主（瑞典杯当年处于过渡球季，没有冠军诞生）真空了一年，失去参加超级杯的赛事。
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中国人民政治协商会议全国委员会办公厅老干部局（简称全国政协办公厅老干部局），是中国人民政治协商会议全国委员会机关的工作部门之一，隶属中国人民政治协商会议全国委员会办公厅。
1994年机构改革后，全国政协办公厅下设11个行政局级机构，4个事业单位。其中，11个行政局级机构里含中国人民政治协商会议全国委员会办公厅离退休干部局（简称全国政协办公厅离退休干部局）。
2002年机构改革后，全国政协办公厅下设1个副部级机构，15个行政局级机构，5个事业单位。其中，15个行政局级机构里含中国人民政治协商会议全国委员会办公厅老干部局（简称全国政协办公厅老干部局）。
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在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。
1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。
1993年5月23日，华托号开始重新以全欧快车的名义执行巴黎－布鲁塞尔的一站直达列车服务，这是在法国高速铁路北线在建成前所提供的过渡性服务。当后者于1995年1月23日建成后，华托号宣告北行停运。至1995年5月26日，华托号的南行服务也最终被大力士高速列车所取代。
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