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首台生产的G1206型机车于1997年7月交付至RBH Logistics，并被授予了“801”的运营编号在当地使用。从2006年至2007年，还有另外20台机车被交付至法国的SECO-RAIL，全部20台机车都搭载了MTU发动机（12V 4000 R41型）。在2006年至2008年期间，Railion Deutschland公司也租用了部分G1206型机车，并根据德国铁路的编号方式被定型为266型。但这些型号及序列编号均未标识在机车之中。当卡尔斯鲁厄的Albtal-Verkehrs-Gesellschaft于2011年成立后，它们也持有3台同款机车。

根据G1206型机车进一步开发的产品是Vossloh G 1700 BB。它主要是进行了底盘的修改，以使其能够使用Vossloh的标准化转向架。机车发动机也改为使用MTU 12V 4000 R20型，但其1,500千瓦的输出功率仍与G1206型机车维持一致。而第二代G1700-2BB型机车则是一个完全新开发的产品线。

G1206-2型机车则是根据初始G1206型机车进行修改以用作轻载调车服务的版本。它配备了功率较弱、仅为920千瓦的卡特彼勒发动机和相对较小的福斯罗齿轮箱。机车的最高速度则被降低为50公里/小时。

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自上线以后，官方曾介绍过各种亦歌扩展软件，这些软件大多来自热心用户的贡献。亦歌提供了多种桌面版扩展，使Windows、Linux及Android用户不打开浏览器即可调用亦歌。而也有一些为浏览器用户设计的扩展，如方便调用亦歌的Firefox扩展、Maxthon侧边栏、IE加速器等。此外亦有为社交工具WordPress、MSN等提供的插件。

亦歌开始于2008年末开始开发，最开始有三个人负责开发。亦歌使用云端服务器，创始人张若弛说：“在桌面应用都在走向云端的大趋势下。音乐播放器也不例外的会向这个方向发展。”亦歌支持浏览器扩展等许多接口，而由于Flash的跨平台支持最好，故播放器前端选择了Flash。

华军软件园评价软件“是一款令人耳目一新的在线音乐播放器，提供简单、快捷、实用的音乐播放服务”。软件在金山公司举办的首届中国优秀软件创新大赛中进入了决赛（前5名），并获得了最佳用户体验奖。

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双曲线有个性质，出自一个焦点的射线反射于双曲线后看起来像是出自另一个焦点。

双曲线的一个特殊情况是“等轴”或“直角”双曲线，它的渐近线交于直角。以坐标轴作为渐近线的直角双曲线由方程给出，这里的是常数。

如果对双曲线方程交换和，得到它的共轭双曲线。共轭双曲线有同样的渐近线。

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