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更新于 2026-10-18

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吕讷堡石楠草原的主要植被是石楠花,该片草原本来是一个森林地带,后来当地人大量砍伐树木以补充柴枝,与及为开采盐矿而大量辟地的缘故,形成植满石楠花的空旷荒野地貌。

吕讷堡石楠草原更有著丰富的历史意义。在1945年二战时期尾声阶段的5月4日,已经攻占吕讷堡及汉堡的盟军主将英国陆军元帅蒙哥马利,就是在这个长遍石楠花的荒原之上接受在荷兰、丹麦等地区全体德军的投降,正式结束了欧洲地区的战事。另一方面,亦有传言指纳粹德军重要首脑人物之一的希姆莱被盟军俘获而服毒自杀后,遗体被埋葬于吕讷堡石楠草原的某个地方。

吕讷堡石楠草原现已成为德国的著名旅游景点,当地及邻近城市都有不少农家民宿,吸引了大量的渡假旅客及留学生到访草原。而每年八月至九月石楠花盛开之时,这个草原更加大受游客的欢迎。

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挠性板联轴器驱动方式是铁路机车车辆使用的架悬式牵引传动装置类型之一。在这种传动系统中,与车轴平行布置的牵引电动机安装在转向架构架上,使牵引电动机的全部重量属于簧上重量,挠性板联轴器安装在电枢轴与小齿轮轴之间,并通过齿轮的啮合将扭矩传递到大齿轮,从而驱动轮对旋转。牵引电动机输出的扭矩通过电枢轴、挠性板联轴器、小齿轮、大齿轮传递至轮对。这种驱动方式由日本东洋电机制造于1969年成功研制,由于其典型结构的核心部件为两组金属挠性板,因而又得名为双挠性板驱动方式(Twin Disc drive),或简称TD驱动方式。

挠性板联轴器由若干数量的方形框金属膜片以叠合方式构成,并在螺栓连接部位增加两片短直角形膜片,以增强局部强度。这种驱动方式通过金属弹性膜片来实现牵引电动机电枢轴与小齿轮轴之间的角向、轴向、径向变位补偿。牵引电动机电枢轴通过主动端法兰套上的两个螺栓与挠性板连接,挠性板通过另外两个螺栓连接中间法兰,再由中间法兰经两个螺栓连接另一组挠性板,该挠性板也通过两个螺栓连接被动端法兰套,将转矩传递到小齿轮轴。

与采用鼓形齿联轴器的WN驱动方式相比,TD驱动方式的结构更为简单,其主要优点是无需润滑及维护,而且没有齿轮联轴器运转时产生之噪音。然而,挠性板联轴器运转时金属膜片受力比较复杂,驱动力矩使金属膜片产生拉压应力,三向变位补偿产生弯曲应力和高频循环疲劳应力。因此,挠性板联轴器需要使用抗疲劳、耐锈蚀、高弹性的特殊金属材料来制作,对于金属材料加工工艺的技术水平要求较高,当今世界上具备铁路车辆用挠性板联轴器生产资质的企业为数不多,因此TD驱动方式的应用远不及WN驱动方式普遍。

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1958年,向世界银行贷款3700万美元,并于1963年竣工。此外,为了从黑部水坝取水而兴建的「关电隧道」,其工程期间与冷水及破碎带奋战的过程,改编成小说、电影、连续剧『黑部的太阳』。现在发电程序为远距离操控。

世界银行自1961年1月15日开始发电。最大输出功率为33万5000 kW(建设当时为25万8000 kW)。2007年日本一般水力发电厂(水坝类)发电能力排名为日本第四(第一为奥只见发电厂),使用水量72. 0 m3/s,有效545.5m。

基于环境保护及防止严冬期间的雪崩,此发电设施及送电、送水管线皆设置于地下。

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