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维也纳体育会（Wiener Sport-Club）是一间位于奥地利首相维也纳的职业足球会，于1883年成立，是奥地利最早成立的足球会之一。维也纳体育会在历史上的不同时期，设有剑击、拳击、摔跤、自行车、手球、田径、曲棍球、网球、壁球、足球和水球等部门，其足球部门在1922年、1958年和1959年夺得奥地利全国锦标赛冠军，1958年首次参加欧洲冠军球会杯则遇上意大利劲旅祖云达斯竟以7比0大胜对手，最终球队晋身八强不敌皇家马德里出局。1990年代经历过两次破产导致球队降落低级别联赛。
冠军 (3)：1921–22, 1957–58, 1958–59
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泊地海战发生在八十年战争期间的1639年10月21日。一支由海军上将安东尼奥·德·奥昆多指挥的西班牙舰队被海军中将马腾·特伦普率领的荷兰舰队彻底击败。胜利结束了西班牙帝国重新确立的对英吉利海峡的海军控制权，并确认了荷兰对海上航线的主导地位，同时据称这是第一个以战线战术为特色的重大行动。
西班牙首席部长奥利瓦雷斯派出一支由大约50艘军舰护送的大型补给船队为佛兰德斯军队运送部队和物资，这场战斗就此打响。自1621年以来，西班牙海军在海峡的活动重点是避免与优势荷兰舰队发生直接冲突，同时从敦刻尔克和奥斯坦德的基地攻击他们的商船。与此政策不同的是，奥昆多奉命运送增援部队，但也让荷兰人参战。奥利瓦雷斯希望胜利能够恢复西班牙的威望并迫使三国会议就和平条款进行谈判。
西班牙人于9月11日进入海峡，并在9月16日至18日的一系列行动中被荷兰人拦截。双方的损失都微乎其微，但奥昆多在多佛港和迪尔港之间的锚地泊地避难，在那里他受到英国中立的保护。尽管这里被荷兰舰队封锁，但大部分增援部队还是通过小型快速护卫舰运往敦刻尔克。
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艾伦道（Allen Road），全称威廉姆·R·艾伦道（William R. Allen Road），又作艾伦高速公路（Allen Expressway），是加拿大安大略省多伦多市的一条主要南北向道路，南起艾灵顿西路（Eglinton Avenue West），北端在斯提普罗克径（Steeprock Drive）与奥佛布鲁克坊（Overbrook Place）的交界处驳上德化林街（Dufferin Street），大部分路段来回合共四线行车，而从艾灵顿西路到运输道（Transit Road）的路段则达致高速公路资格。道路全线由多伦多市政府管理。
此道路在1950至70年代的规划和工程阶段时称为士巴丹拿高速公路（Spadina Expressway）。该公路本来计划北起安大略401号省道，在巴佛士街和德化林街之间往南延至艾灵顿西路，之后往东南伸延至卡萨罗马城堡一带，再取代士巴丹拿道的走线通往多伦多市中心。项目于1962年获大多伦多市议会通过，并于1963年动工，介乎罗伦斯西路（Lawrence Avenue）和卫信路（Wilson Avenue）路段于1966年开通。然而，随著项目于1960年代末遇到越来越多沿线居民反对，安大略省政府于1971年宣布撤回对项目的支持，艾灵顿西路以南的路段亦告取消，而罗伦斯西路至艾灵顿西路的路段则于1976年完成。士巴丹拿高速公路的余下路段被取消后，已建成的路段则以大多伦多市第二任主席威廉·艾伦（William R. Allen）命名。
多伦多地铁央街－大学线的士巴丹拿段（又作士巴丹拿线）从艾灵顿西路至卫信路的路段在艾伦道的中央分隔带上行驶。士巴丹拿线与士巴丹拿高速公路同期规划，但高速公路项目取消后地铁线却没有更名。
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