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西科尔斯基于1903年－1906年在圣彼得堡的海军战争学院学习，1906年－1907年在巴黎学习过一段工程学，随后于1907年－1909年在基辅工学院学习。1908年西科尔斯基随其父在德国旅游时在报纸上看到莱特兄弟和他们的飞机的照片。西科尔斯基后来说“在24小时之内，我的决定改变我的人生目的，我要学习飞行。”在其姐姐的资助下，西科尔斯基于1909年中断在基辅工学院的学习到巴黎学习空气动力学。巴黎是当时欧洲的飞行中心，在巴黎西科尔斯基见到了几个著名的法国飞行员，例如第一个飞越英吉利海峡的路易斯·布莱里奥。同年西科尔斯基回到基辅开始试制航空器。1912年西科尔斯基成为位于圣彼得堡的俄国波罗的海铁路车辆厂的首席工程师。1914年获得圣彼得堡工学院名誉工程学位。俄国陆军定购了一小批其设计的S-6-B飞机。西科尔斯基还是世界上第一架四引擎飞机，伊利亚·穆罗梅茨轰炸机，建造过程的首席工程师，并于1913年5月13日亲自首次试飞这架飞机。在第一次世界大战中，西科尔斯基的飞机被俄罗斯军队用作轰炸机，西科尔斯基被授予圣弗拉基米尔十字胸章。
在第一次世界大战后的俄罗斯内战期间，西科尔斯基曾经为在俄国的法国部队做过工程师。内战停火后，由于在已经被战争严重破坏的欧洲特别是俄罗斯看不到飞行的希望，西科尔斯基移民美国。
到美国后，西科尔斯基曾任教于罗德岛大学和桥港大学，并一直在航空界寻求机会。1923年在几个前俄罗斯军官的帮助下西科尔斯基成立了“西科斯基航空工程公司”。1928年西科尔斯基加入美国籍。1929年西科斯基航空工程公司被联合飞行器与运输公司（现联合技术公司）收购，成为其子公司。当时西科斯基公司制造了大量的水上飞机，如著名的S-42（泛美快帆），这种飞机被泛美航空公司用于跨大西洋飞行。
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魁北克13号高速公路（Autoroute 13）是一条位于魁北克20号高速公路和魁北克640号高速公路之间的高速公路。魁北克13号高速公路长21公里。魁北克交通局把魁北克13号高速公路命名为臭摩蒂高速公路（法语：Autoroute Chomedey）。魁北克13号高速公路起点为魁北克20号高速公路第60号出口，终点是魁北克640号高速公路第16出口。魁北克交通局一开始计划魁北克13号高速公路一直链接到位于蒙特利尔米拉贝勒国际机场南面的魁北克50号高速公路。不过由于后来蒙特利尔米拉贝勒国际机场客运航班的减少便只修建到魁北克640号高速公路。
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多党民主运动（Movement for Multi-party Democracy，简称：MMD）是1990年弗雷德里克·奇卢巴建立的中间偏左政党，目前是赞比亚最主要的两大政党之一。1991年到2001年，该党在国会占据绝对多数议席。作为该党的创始人，弗雷德里克·奇卢巴于1991在民主选举中胜出，终结了来自联合民族独立党的肯尼思·卡翁达27年的统治地位。奇卢巴2002年1月卸任。
接着后来的两任总统利维·姆瓦纳瓦萨（2002年1月2日 - 2008年8月19日）和鲁皮亚·班达（2008年6月29日 - 2011年9月22日）都来自于该党。
2011年国会选举中，该党获得32席，比获得52席的爱国阵线少20席，于是从国会第一大党变成第二大党。同年9月20日举行的总统大选中，鲁皮亚·班达也败给了第四次参选的爱国阵线领导人迈克尔·萨塔。
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