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五代回到日本后不久，又到欧洲和一个法国商人商议成立一个联合项目，用发展萨摩藩的自然资源，交换欧洲的武器和工业制品。这个法-萨贸易公司吸引法国在萨摩藩投资兴建蒸汽船船厂、纺织厂和铁路，也提拔一些大有前途的青年往法国学习，并令萨摩藩作为一个独立国家的身份参加1867年法国国际博览会。而大久保利通亦听取五代的意见，采取容许外国投资、加强藩内改革等开国政策，并设立开成所，学习西方科学技术。
此外，由于萨摩藩和幕府的冲突日益增加，为了未雨绸缪，五代便利用他的身份和关系，购买不少欧洲的先进武器和跟长州藩的高杉晋作等人结盟，在必要时推翻幕府。
明治维新后，五代成了初级议员，并用他的西洋学识化解了不少攘夷的武士和外国人之间的冲突。他于1869年退出政坛，然后将注意力转至行商方面。他以大阪为基地，同时建立并经营了几个从事国际贸易、经商和航海的大型股份公司。五代亦建立了大阪商会和大阪证券交易所。
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罗伯特·德肖恩·特雷勒（Robert DeShaun "Tractor" Traylor，5月11日）是一名已故美国职业篮球运动员。位置为大前锋及中锋。
罗伯特·特雷勒的身高只有2.03公尺，体重却达到了129公斤，让他获得了「拖拉机」的外号（英语: Tractor，刚好与其姓氏Traylor谐音）。1995年，他入选了麦当劳全美明星赛，高中毕业后进入密西根大学。大三时期，特雷勒场均可以得到16分，10篮板，命中率达58%。
特雷勒于1998年NBA选秀第一轮第六顺位被达拉斯小牛队所选，之后他被交易至密尔沃基雄鹿队，换到德克·诺维茨基和帕特·加里蒂。但是进入NBA后，他未能再复制大学时期的优异成绩，过重的体重影响了他的速度与体力，04-05赛季还接受了心脏手术。最终只在NBA打了7个赛季，场均4.8分3.7篮板。由于当初他的交易对象德克·诺维茨基最终成了明星球员，因此这笔交易之后也被评为NBA史上最不对等的交易之一。
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停车让行是一种交通标志。机动车司机必须使车辆完全停止，并确保没有其他车辆驶来，也没有行人通过后方可通行。
1968年《维也纳路标和信号公约》（以下简称“公约”）允许两种类型的停车标志以及三种可接受的变体。B2a标志为红色八角形，标注有白色“停”“STOP”字样。B2b标志是由一个红色的圆圈和一个红色的倒三角组成，背景可以是白色或黄色，“停”“STOP”字样为是黑色或深蓝色。《公约》允许“停”一字以英语或该国的官方语言表示。联合国经济及社会理事会在关于道路交通的会议上于1968年（1978年生效）最终定稿，提出了直径为600、900或1200毫米的标准停车让行标志。
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