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洪塘站为双柱三跨地下四层车站：地下一层为4号线与5号线共用站厅层；地下二层为5号线站台层，岛式站台，长265.5米，宽22.7米；地下三层为换乘平台；地下四层为4号线站台层，岛式站台，长187.4米，宽23.9米。
车站以“洪塘古渡”为创作主题，展现地域历史文化。车站站厅付费区中设有一幅漆画艺术墙，名为《闽水情思》。
本站4号线站台位于洪塘路地底，呈东西走向；5号线站台位于闽江大道地底，呈南北走向。两线站台组成“𠃍”型，且皆为岛式站台。5号线站台在地下二层，4号线站台在地下四层。两线通过地下三层的换乘平台换乘。
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奥湖鳟，为辐鳍鱼纲鲑形目鲑科的一种，被IUCN列为次级保育类动物。
本鱼体呈纺锤状，略侧扁，体呈银色，背部颜色较深，体侧具有黑色小斑点，各鳍略呈褐色，侧线明显，侧线鳞片100至114枚，尾鳍呈叉形，体长可达33.6公分。
本鱼栖息在湖泊，属肉食性，吃底栖无脊椎动物，浮游动物与仔鱼，产卵为每年12月到次年2月。
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1895年，天津德租界开辟后，也将界内一条马路命名为“德璀琳街”（今河西区绍兴道）。
1887年，德璀琳在海关道周馥的协助下，在大营门外梁家园办了一所博文书院，可是因为经费等等一系列问题长期得不到解决，最后只得把校舍抵押给了德华银行。甲午战争后，兴起教育救国思潮，天津海关道盛宣怀于1895年，呈请直隶总督王文韶转奏清政府，要求在原博文书院校舍，开办“北洋西学堂”，得到光绪皇帝的批准。当年天津最早的一份中文报纸《中国时报》，立即发表了这一消息。
1904年11月，德璀琳与开平矿务局总办张翼赴伦敦与英国墨林公司（Morling CO.）打官司胜诉，事后每年从开平公司秘密领取几百两银子的车马费。此事被海关总税务司赫德得知，德璀琳被迫辞去天津海关税务司一职。1913年1月4日，德璀琳死于天津，葬于德璀琳大院的一角。当时《京津泰晤士报》发表评论：在将近40年的时间里，他在华北占有如此优越而又如此有威力的地位，以致我们不可能在想到天津时而不想到他。
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