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340型柴油机车是西班牙国家铁路（RENFE）向联邦德国（西德）克劳斯-玛菲公司订购的液力传动柴油机车，1966年至1967年间累计生产32台，其中首10台由克劳斯-玛菲公司制造，其余由克劳斯-玛菲公司授权巴布科克·威尔科克斯公司（Babcock & Wilcox）制造。
340型柴油机车是在德国联邦铁路V200型柴油机车基础上发展的大功率液力传动柴油机车。机车设有两个司机室，采用单机双机组设计，两套机组对称布置，采用第五种主传动路线。机车装用两台梅塞德斯-奔驰MD 870型高速柴油机，并采用两套迈巴赫的米基德罗型单循环圆复合式变扭器传动装置。
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虽然前原的民意支持率遥遥领先于其他候选人，但野田和前原都属于主流派，都和小泽保持相当的距离，原先野田寻求前原派的支持，前原最终还是决定参选，导致了主流派的分裂。而民主党内最大派阀小泽派领袖小泽一郎则支持鸠山派的海江田万里。
第一轮投票中，无候选人得票超过半数。得票最多的海江田和野田两位候选人进入第二轮投票。
虽然海江田在第一轮领先，但进入第二轮后，被淘汰的候选人的支持票大多流入野田阵营，野田逆转胜，成为民主党新一任党代表。
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乐鞭于二十世纪初开始出现于乐队中使用，其中包括马勒的第5及第6号交响曲、拉威尔的G大调钢琴协奏曲及为穆索斯基《展览会之画》的乐队配器。瓦雷兹于1931年为13位敲击乐手而创作的电离(Ionization)亦有运用乐鞭，现时乐鞭成为了现代敲击乐器不可或缺之一。
现时所使用的乐鞭有两种。第一种是使用弹簧式的铰链，英文亦可称为 slapstick。其中一块木板较长及附有手把，另一块则较短，铰链置于短木板的末端及长木板的手把位对上位置。弹簧式铰链的乐鞭最大的好处是只需使用一只手便能发出声响，使用较方便但音量较少，而且不小心使用可能会遭夹伤。另一款乐鞭则使用活动式的铰链，把两块长度相同的木板连接起来。每块木板的外侧都加上一个手把，敲击乐手用双手先把木板撑开，然后快速地将木板拍合而发出声响。活动式铰链的乐鞭所发出的声量较大，但使用时则较为不便。布烈顿的音乐通常都会采用这种乐鞭。
* 阿隆·科普兰：第3号交响曲、《罗迪欧》
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