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辛德贝格生于丹麦的奥胡斯。自幼喜欢旅行，曾骑自行车跨越了半个丹麦，还曾一直骑车到达德国汉堡的美军蒸汽机船。17岁时，辛德贝格的家人不再限制他，他到美国去旅行了三年，然后回到了丹麦。他加入了法国外籍兵团，但对同伴和兵团在摩洛哥的沙漠任务很不满。服役仅十个月后，他跑到了山里，作为偷渡者，乘坐一艘船回到了丹麦。
1934年辛德贝格搭乘一艘丹麦商船来到中国，因和海关官员发生冲突被拘捕。辛德伯格跑了出来，做过多种工作。当日军侵占上海时，辛德伯格被为《每日电讯报》工作的英国记者Philip Pembroke Stephens雇为司机之后的几个月，他们在上海四处探访，记录着战争的场面。有一天他们到一座水塔上拍摄日军对城市的轰炸，斯蒂芬斯被一架日本飞机机枪射杀。
丹麦公司FL史密斯当时在南京开有江南水泥厂，希望保护厂区不受日军侵扰，于是雇佣辛德贝格作为保安。1937年12月2日，辛德伯格来到了江南水泥厂，见到了工厂里唯一的外国人，德国人卡尔·京特。南京大屠杀开始后，辛德伯格曾在南京城里四处拍摄照片，这些现在已经褪色的黑白老照片作为第一手资料，现存德克萨斯州的一座博物馆中。
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印巴统一又称印巴合并（Indian reunification），是1947年印巴分治后两国（有时包含孟加拉国而称为印巴孟统一）谋求合而为一的尝试，未实行。不同政党和宗教教派有不同立场。
2009年10月9日，巴基斯坦历史学家Nasim Yousaf在美国亚洲研究协会会上赞同印巴统一，并指出印巴分治是出于大英帝国在苏联和印度之间划出缓冲国用以围堵共产主义需要。
巴基斯坦的托派政党阶级斗争党党魁拉尔·汗指出印巴统一有助解决领土争端如克什米尔问题。
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当时在广州口岸贸易最占压倒优势的是英国东印度公司，伍秉鉴的怡和行在东印度公司的交易里面一直占了很大的份额，伍秉鉴当了总商以后，他们在东印度公司里面的份额是占最高的。举1830年为例，这一年怡和行卖出的茶叶是50800箱，占的份额是整个东印度公司在中国买的茶叶里面18.6%，价值1274000两。伍秉鉴成为英国东印度公司最大的债权人。道光初年，印度商人默万吉·马尼克吉·塔巴克跟伍秉鉴有生意来往，知悉默万吉的远亲詹姆塞特吉·吉吉博伊在广州销售印度棉花，詹姆塞特吉·吉吉博伊后来成为怡和行的印度代理商。现在孟买档案馆还保存着一批伍秉鉴给詹姆塞特吉·吉吉博伊的信件。
美国人在广州最大的商号铂金斯洋行，因为与伍秉鉴的合作，占到了美国对华贸易的一半，成为当时对华贸易的四大洋行之一。美国福布斯家族与伍秉鉴甚有渊源，铁路大王约翰·默里·福布斯，在1829年来到中国时，仅仅是个小学徒，以贩卖中国茶叶为生。后来，他认伍秉鉴为义父，这改变了约翰的命运。伍秉鉴不仅帮助约翰创立了旗昌洋行，还在他回美国的时候，给了他五十万元墨西哥银元。约翰用这笔钱在美国开始了铁路生意，成为横跨北美大陆和泛美大铁路的最大承建商。通过旗昌洋行，伍秉鉴参与投资密歇根中央铁路和柏林敦和密苏里河铁路。伍秉鉴一直为旗昌洋行做担保，因此被美国人尊称为「教父」。
伍秉鉴在福建武夷山拥有大片的茶山，这里生产的茶叶，通过旗昌洋行运往世界各地，以伍家怡和行为商标的箱装茶叶在英国伦敦、荷兰的阿姆斯特丹、美国的纽约和费城等城市，均十分畅销。凡是带有伍怡和图示的茶叶，就能够卖出高价。因为怡和行的成功，为伍秉鉴积聚了丰厚的财富，财产有二千六百万墨西哥银元。当代美国历史学者特拉维斯·黑尼斯三世、以及历史学者弗兰克·萨奈罗曾经说过：「到1834年，伍浩官不仅是行商最重要的成员，而且可能是那个时候世界上的首富。」
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